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「宝马」宝马这样诠释运动美学和奢华魅力


在豪华品牌中 ， 宝马总被许多热爱速度感的车迷寄予厚望 。
不久之前 ， 众多宝马车迷翘首以盼的全新宝马X5 M和全新宝马X6 M正式上市 ， 同时 ， 全新宝马M8四门轿车跑车及雷霆版车型也一并正式上市 。

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应该说 ， M品牌作为BMW最具诱惑力的核心灵魂 ， 多年来推出了众多经典之作 ， 其许多产品都成为了全球众多用户心驰神往的驾驶者之车 。 同时 ， M也代表了BMW纯粹的运动信仰和高超的造车工艺 ， 是宝马的灵魂所在 。 创新技术会率先在M车型上使用 ， 随后逐步扩展到其他主力车型 。

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【「宝马」宝马这样诠释运动美学和奢华魅力】无论是小型型领域 ， 大型豪华车领域 ， 还是最畅销的运动型多功能车（SAC）和运动型多功能跑车（SAC）市场 ， M品牌都做到了自上而下全方位的渗透 。 在2019年 ， 宝马M全球销量同比增长了32.2％ ， 在华销量也同步稳固增长 。
X5 M / X6 M ， 都是什么狠角色？
BMW X5 M和BMW X6 M可谓是高性能+高通过性细分领域的开创者 ， 这款车型自2009年初代车型诞生起 ， 便以硬核实力获得了许多消费者的追捧 。
而此次上市上市的全新宝马X5 M和全新宝马X6 M车型 ， 搭配了4.4升V8双涡轮增压发动机-这是当前宝马量产车中功率最大的发动机 ， 能输出高达600马力的最大功率及750牛·米的最高预算 ， 让两款性能猛兽3.9秒变为从静止突破100km / h 。

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在这背后 ， 既有跨气缸列排气歧管的独有专利技术加持 ， 产生排气行程变短 ， 且无脉冲干扰 ， 从而大大减少涡轮迟滞让动力输出更线性直接 。 在供油部分 ， 其燃油喷射压力则是由200bar提升至350bar ， 同时 ， 通过重制发动机活塞头 ， 并下降压缩比到10.0：1 ， 以进一步降低爆震 。 而全新设计的赛道级机油供给系统和冷却系统 ， 则确保在极高的加速度或持续高负荷运转下 ， 性能始终如一 。
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高效的传动系统 ， 又能将强大动力输出至轮下 ， 实现公认的美超跑的加速性能 。 与全新发动机匹配的带有Drivelogic与3种换挡模式的8速Steptronic变速箱 ， 可从最舒适到最运动实现6个等级的调整 ， 并支持M车型独有的弹射起步功能 。

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宝马引以为豪的M xDrive智能全轮驱动系统 ， 则保障两款新车在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性 ， 从而在4WD和4WD Sport两个驱动模式下切换 ， 当然 ， 车辆前后桥也经过全新设计 ， 为满足精准的伸缩性 ， 底盘增加了额外的加强件则大大提升了弯道性能 。

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奢华的驾乘感 ， 同样是全新宝马X5 M和全新宝马X6 M所追求的部分 。 其宽敞的座舱内部可可精致典雅 ， 又不失动感 。 如M专属Merino全真皮内饰 ， 拥有精致的双色设计与精美打孔图案 ， 并带发光M Logo的M多功能座椅 ， 碳纤维内饰条以及Alcantara车顶篷 ， 充分展现驾驭M高性能车型所应享受的豪华与运动方式 。

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（图为全新宝马X5 M内饰）


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