「主试角」用实际行动来诠释什么叫激情，新劲炫换装快拆方向盘全记录( 二 )
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聊着聊着就拆完了螺丝 ， 原来这是中间固定安全气囊的螺丝啊 。
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师傅还是非常小心的 ， 慢慢的拿了出来 ， 并将后面的插头拔了下来 。
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这就是拆完了气囊以后的方向盘 ， 看里面的构造还是挺复杂的啊 ， 不过质量看起来确实是真的不错 ， 很厚重嘛 。
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接着用扳手把中间的固定螺丝松开 ， 这就需要两个人来配合了 。
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拧螺丝还是很简单的 ， 一会就拆完了 。
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拿下来了 ， 这就是我的原车方向盘啊 ， 没有了中间的气囊还是挺别扭的 ， 但是看质量确实是挺好的 ， 掂了一下重量 ， 也是挺沉的 。
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接着就要来测量一下原车螺栓的直径 ， 好确定快拆方向盘底座的孔径是不是合适 。 毕竟方向盘是操控车辆的重要部件 ， 所以尺寸还是要拿捏的准准的 ， 不能出现什么偏差 。
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算好了尺寸后 ， 师傅就去拿底座和快拆器了 。 我就非常自觉的把方向盘挂在了后视镜上 ， 看上去是不是很帅气啊 。
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这就是新的底座了 ， 需要把它先固定在方向盘控制柱上 ， 然后安装快拆器 ， 最后将方向盘装好 。
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原车的方向盘游丝是没法保留了 ， 只能拆出掉了 ， 好腾出空间来安装新的底座 。 这就是方向盘的游丝 ， 它的作用也是很简单 ， 就是起到了一个传导的作用 ， 比如我按喇叭 ， 即便我一边打方向一边按喇叭 ， 也都是可以实现的 。
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装好了底座后 ， 就是要把快拆器安装好 ， 同时把快拆器上的线和底座的线进行连接 ， 这样喇叭才会响 。
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这个就是快拆器 ， 上面的线是用来连接喇叭的 。
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底座和快拆器之间是通过6个螺丝来固定的 ， 还是非常结实的嘛 。
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这么看是不是非常棒啊 ， 特别有感觉 ， 我感觉要比挂着原厂的方向盘酷多了 。
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之后就可以帅气的把方向盘装上了 。 不过装之前 ， 还是要吧喇叭的按钮线接好 。
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