汽车：这些在国外混得风生水起的车企，为何在国内却难生存艰难？
【汽车：这些在国外混得风生水起的车企，为何在国内却难生存艰难？】这些在国外混得风生水起的车企 ， 为何在国内却难生存艰难？
最近国内汽车市场就有一件不好的消息 ， 就在前不久东风雷诺宣布从中国市场退出 。
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虽然说我国的汽车市场规模比较庞大 ， 但是竞争力也十分激烈 ， 很多企业都眼馋中国市场 ， 然而近几年退出中国市场的很多国际大牌也不在少数 ， 小编今天都在大家看一看哪些汽车品牌近几年撤离了中国市场 。
雷诺
1994年的时候 ， 雷诺还只是一家合资公司 ， 当时的名字叫做三江雷诺 ， 主要负责生产轻型客车 ， 后来域三江雷诺的合作结束之后 ， 雷洛在很长一段时间内一直以进口的方式卖车 ， 其中有
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风景(参数|图片)和三厢
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梅甘娜(参数|图片)等车型 ， 卖的相对好的车型 ， 可以说是这款紧凑型SUV——
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科雷傲(参数|图片) 。
在以进口方式卖车期间 ， 雷诺还卖过不少换标的“三星”车型 ， 比如
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风朗(参数|图片) 。 可能大家很多人不知道 ， 韩国三星也是有汽车品牌的 ， 这些车辆实际都是拿日产车型改造而来的 ， 比如风朗其实就是
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轩逸(参数|图片) 。
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2013年 ， 雷诺决定再次进行国产 ， 东风雷诺当时比较聪明的选择攻打中国当时大火的SUV车型 ， 其中就包括科雷傲 ， 为了完善当时的产品线 ， 雷诺还推出了尺寸相比较小的科雷嘉和科雷缤 。
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虽然雷诺主攻的车型没有出错 ， 但是它的销量却一直平平淡淡 ， 没有什么波澜 。 小编觉得 ， 之所以这样主要有两点原因 ， 第一个原因就是雷诺它进入SUV市场的时间有点过于有点晚了 ， 第二点原因就是没落 ， 在中国消费者的心目当中它的形象有点含糊不清 ， 不知道这个品牌是以什么为主打卖点 ， 所以在买车的时候会忽略他 ， 最后雷诺在中国市场混不下去了 ， 不得不选择撤离中国市场 。
铃木
可以说铃木的评价还是不错的 ， 很多网友都评价铃木的油耗特别低 ， 同时灵活性比较好 ， 很容易开 。
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但为何评价不错的铃木却推出了中国市场呢？这主要是因为铃木比较擅长制造小车 ， 但近些年中国市场对于小车的需求量越来越低 ， 无论做的再好 ， 也无济于事 ， 而且在中国最主流的10万级别轿车当中 ， 以及20万级别的SUV市场当中 ， 铃木他都没有涉及 。
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其实这已经不是铃木第一次退出像中国这样的大汽车市场 ， 在退出中国之前铃木还退出了美国市场 ， 当时铃木特意为美国的消费者定制一些“大车” ， 比如大维特拉 。 但美国的消费者并不买账 ， 最后铃木不得不选择退出美国市场 。
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