【马自达】中保研测试最优秀的 20 款车，日系占 8 款！日系车这么牛了？( 三 )
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颇少人了解的是 ， 车身设计也会影响到安全性能 ， 例如是驾驶员驾驶坐姿、前方视野、A柱大小 ， 又甚至是中控台高度…这些看似不起眼的却与安全息息相关 ， 毕竟舒服的驾驶能让你规避一些不必要的危险及事故 。
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所以我们可以看出近些年日系车设计是这样变化的 ， 尤其是丰田以及斯巴鲁 ， 后视镜位置从A柱下移到车门 ， 中控台高度下降、整体车辆重心下移 ， 挡风玻璃变得更大并且位置稍有前移…这些最终目的就在于营造更宽广视野 。
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至于马自达 ， 更是夸张地驾驶舱布局 ， 采用风琴式油门踏板、类似BBA的挡把后媒体控制模块、标配4向调节的座椅 ， 高配甚至是带腰部支撑调节的6向座椅 ， 这些都是为驾驶而服务 。
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【【马自达】中保研测试最优秀的 20 款车，日系占 8 款！日系车这么牛了？】纵观人类历史 ， 偏见误解都是客观存在 ， "日系不安全"也属其中 。 但我们应该先用客观求证的态度去了解 ， 真的是这样的吗？知乎上也有这样一句话 ， "别问为什么 ， 先问是不是" 。 事实各国碰撞结果 ， 就明显告诉我们 ， 如今不少日系车是安全的 ， 至于某些海内外安全成绩差距大的 ， 问题究竟该追究到哪方身上 ， 谁又知道呢？
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