『宝马』目标创业致富，新菱智M5和五菱宏光PLUS谁更适合入手( 二 )
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纯拉货的用户可以购买五菱宏光PLUS的营运版 ， 这类车型取消了后排座椅以及车窗
新菱智M5的内饰采用了黑/棕/米三种配色 ， 这是在有限的预算内营造豪华感的好方法 。 同时它还配备了一块8英寸的中控屏 ， 支持蓝牙和手机互联功能 ， 日常连接手机听歌或者看导航都是很方便的 ， 这项配置在新菱智M5的总共4款车型中有2款搭载 。
【『宝马』目标创业致富，新菱智M5和五菱宏光PLUS谁更适合入手】
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新菱智M5在侧滑门旁设置有扶手 ， 方便乘客上下车
五菱宏光PLUS的车内设计与外观相呼应 ， 运用大量的直线条勾勒出平实稳重的车厢 ， 高配车型使用了米/白双色配色 ， 使得中控台看起来不那么沉闷 。 设计师很讨巧地把中控显示屏与下方的旋钮设计在一整块面板上 ， 视觉感受像是车厢内有一块巨屏的“iPad” ， 只是这块大“iPad”只在顶配车型上搭载 。
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新菱智M5的动力更省心
新菱智M5依旧搭载我们熟悉的1.6L自然吸气发动机 ， 最大功率122马力 ， 峰值扭矩151牛·米 ， 符合国六排放标准 ， 匹配5速手动变速箱 。 五菱宏光PLUS采用了1.5T涡轮增压发动机+6速手动变速箱的动力组合 ， 最大功率为147马力 ， 峰值扭矩为250牛·米 。
动力方面 ， 新菱智M5的账面数据不及五菱宏观PLUS ， 但122马力的水平足够满足日常所需 ， 当然 ， 如果用户整天飙车的话那肯定是不够用的 。 这套动力系统的优势是可靠和省油 ， 官方的数据显示 ， 搭载这款动力系统的菱智M5平均油耗仅为7.9L/100km 。
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得益于马力更大的发动机 ， 五菱宏光PLUS确实能提供更强的动力感受 ， 尤其是在涡轮介入之后 ， 它的扭矩会有一个小爆发 ， 超车时还是挺从容的 ， 不过毕竟功率有限 ， 总体实力依然是够用的水平 。 另外这套动力系统的油耗相对较高 ， 车主反馈的数据显示平均油耗去到9.5L/100km ， 对一部挣钱工具来说 ， 稍高了 。
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两款车都采用了此类MPV车型常见的前置后驱动力布局 ， 新菱智M5前悬架为双横臂独立结构 ， 后悬架为钢板弹簧非独立结构；五菱宏光PLUS前悬架为麦弗逊结构 ， 后悬架为螺旋弹簧五连杆式非独立结构 。
实际体验中 ， 新菱智M5的悬架调校以舒适为主 ， 整体感受较软 ， 在经过颠簸路面时 ， 悬架对路面的起伏吸收地很彻底 ， 只在高速通过沟坎以及减速带时车身会出现跳跃姿态 ， 而在大部分情况下 ， 这副悬架都能让乘客满意 。 另外配合力度较轻的电动助力转向和结合点宽泛的离合器 ， 菱智M5驾驶起来也很轻松 。
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同时新菱智M5还优化了隔音降噪水平 ， 工程师在易产生噪音的部位铺设了阻尼板和环氧补强板（无气味的环保材质） ， 甚至利用专业分析软件对顶置空调进行流场分析 ， 再改进成低噪结构 。 实际体验下来 ， 新菱智M5在时速100km/h以内均能保持较好的静音性 。
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