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『卡特彼勒』卡特彼勒机械发动机维修( 六 )


在TS26上的电压：关闭了启动—停机开关或者远程启动开关 。 这样对于一个自动启动系统是正常的 。 一个开启的手动启动系统 ， 这些开关应该是打开的 。 修理或者更换开关 。 在ESS—12（电子速度开关—12）的电压：电子速度开关曲轴接线柱接触器没有打开
（见程序C） 。
问题5：发动机运行多于3分钟以后 ， 立即出现停机 。
测试程序阶段1：
检查在电子速度开关上的超速指示灯 。
1．指示灯开着 。
当因为停机 ， 指示灯有所指示 。 复位电子速度开关和找出超速原因 。 如果发现做适当调整 ， 问题就又出现了 ， 检查屏蔽缆线 。 停机 ， 只有屏蔽物必须连接到电子速度开关接线柱2上 。
2．指示灯关闭 。
转到测试程序第二阶段 。
测试程序阶段2：
在接线箱接线柱条的TS14和TS9接线柱之间连接一个跨接线 。 启动发动机 。
故障原因：
1．发动启动、运行 。
问题是在油压开关 。 转到问题1中测试程序第七阶段 。
2．发动机启动后立即出现停机 。
转到问题3中测试程序第一阶段 。
3．发动机启动、运行 ， 但是运行3分钟或者多于3分钟以后出现停机 。
转到测试程序第三阶段 。
4．发动起曲轴转动 ， 但是不能启动 。
转到问题1 。
注意：如果怀疑是开关过热或者温度开关坏了 ， 转到问题1中测试程序第八阶段 。 如果发现温度开关没有问题 ， 回到问题1中测试程序第一阶段 。
测试程序阶段3：
重新连接安装在测试程序第二阶段的跨接线 。 立刻在接线箱里TS14和TS24接线柱之间连接一个跨接线 。 启动发动机 。
故障原因：
1．发动机启动、运行 。
转到测试程序第四阶段 。
2．几分钟以后发动机出现停机 。
SR1连接很快断开 ， 或者问题在速度器或发动机燃油提供（见发动机维修手册） 。 停机 ， 如果用一个2301或者2301A电子速度器 ， 看2301电子速度器维修手册 ， 表格标号SENR2928或者是2301A ， SENR3585.的电子速度器维修手册 。
测试接程序阶段4：
重新连接安装在测试程序第三阶段的跨接线 。 立刻在接线箱里的TS2和TS5接线柱之间连接一个跨接线 。 启动发动机 。
1．发动机启动、运行 。
到达远程正常启动开关 ， 水温开关 ， 或者连接这些组件的线路的电源是间断的 ， 使得发动机停机 。 停机 ， 检查开关的导通性 ， 并且更换或者紧固所有松动的连接 。
2．好几分钟之后 ， 发动机出现停机 。
启动—停机开关开关、紧急停机开关、电子速度开关、二极管的连接或者这些组件的连接线路不连通 。 停机 ， 紧固所有松动的线路连接 ， 并且检查所有开关的导通性 。
问题6：发动出现故障时 ， 没有停车 。
测试程序阶段1：
找出连接继电器SR1的接线柱4到接线箱端线带上TS4接线柱的线 。 隔断 ， 重新连接从TS14接线柱到末端的线路 。 立刻转动发动机曲轴 。
故障原因：
1．发动机启动、运行 。
SR1继电器短路或者卡在了关闭的位置 ， 或者是气体关断阀卡在运行的位置 。 停机 。
2．发动机曲轴转动 ， 但是不能启动 。
转到测试程序第二阶段 。
C 测试程序阶段2：
模拟一个故障 ， 启动发动机、低速空转运行 。 作为遵照 ， 立刻重新连接故障开关：
拔出油压控制开关1连接器重新连接 。
拔出油压控制开关2连接器重新连接 。
拔出水温控制开关连接器重新连接 。
用测试验证的75%测试超速开关（见维修程序A） 。 发动机高速空转运行 ， 连接油压控制开关2 ， 测试油压分段功能 。
拔出进气温度开关连接器重新连接 。
故障原因：
1．当重新连接油压控制开关1和水温控制开关后低速空转 ， 发动机出现停机 。
发动机操作系统是好的 。 停机 。 更换坏的油压控制开关1、进气温度开关或者是水温控制开关（见程序G、J和L） 。


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