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「撸车以后」官降后，成了地表最高性价比德系SUV，不足8万油耗6L，捷达VS5算啥


导读：官降后 ， 成了地表最高性价比德系SUV ， 不足8万油耗6L ， 捷达VS5算啥 。
「撸车以后」官降后，成了地表最高性价比德系SUV，不足8万油耗6L，捷达VS5算啥
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【「撸车以后」官降后，成了地表最高性价比德系SUV，不足8万油耗6L，捷达VS5算啥】

斯柯达全系官降了 ， 我们知道 ， 斯柯达成立于1895年 ， 是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一 ， 其余三家是奔驰 ， 大众 ， 福特 ， 是的 ， 它是个老品牌 ， 自从在2005年 ， 与上海大众牵手后 ， 就一直活在大众的庇护下 ， 使用的是大众的技术和平台 ， 靠着“换壳”大众 ， 还比大众便宜而畅销 ， 但是 ， 这一好策略在2019年底打破了 ， 是因为大众的另一个“儿子”诞生 ， 2019年 ， 捷达从单车型独立成为品牌 ， 从此之后 ， 捷达成为了最美最便宜“换壳”大众 ， 瞬间让斯柯达处境堪忧 ， 那么就有了本月最火爆的新闻 ， 斯柯达全系降价 ， 也只有这样 ， 才能拉平昔日的销量 。
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斯柯达旗下车型一直以来给国人的印象就是低配版的大众 ， 而旗下在2018年 ， 推出了一款入门级的SUV车型 ， 让就是柯米克 ， 这款车凭借着高颜值的外观和亲民的价格迅速走红 ， 柯米克在2019年也累计卖出了5.26万辆 ， 成为了最受欢迎的小型SUV之一 ， 现在 ， 它的官方指导价仅为8.99万-12.59万 ， 而在终端 ， 它的丐版低至7.99万 ， 叫板捷达VS5 ， 不要和我拼价格 ， 我才是大众旗下最廉价车型 ， 当然 ， 它的对手也一直是XR-V ， 缤智等小型SUV ， 不足8万 ， 慌张的应该是自主车型才是啊 。
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柯米克诞生于大众的PQ34平台 ， 它的三大件核心技术同样源自大众 ， 在全车达到了1.33吨重的车身上 ， 它的车身长宽高也分别做到了4390 1781 1593mm ， 轴距为2610mm ， 相比本田缤智要略大一些 ， 还有大尺寸的全景天窗加入 ， 后排座椅放倒后可以扩展到1510L的超大储物空间 ， 让室内实际使用起来变得更为宽敞 。
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柯米克源于Visoon S概念车 ， 具有SUV硬朗大气风格 ， 同时不乏精致的细节和高品质感 ， 水晶切割元素是目前斯柯达品牌的精髓 ， 颜值还没得说 ， 论气势胜于捷达VS5 ， 个人认为比它好看 ， 它的前脸采用直瀑式进气格栅 ， 搭配两侧的大灯 ， 还用镀络饰条包裹 ， 前包围还采用了贯穿式的蜂窝状装饰板 ， 很有质感 ， 大灯细长且使用了LED灯源 ， 还有雾灯的个性化C型设计 ， 尾灯还使用了时下流行的熏黑处理 ， 车身侧面 ， 柯米克采用了双腰线勾勒 ， 看上去非常沉稳 ， 而又不失运动气息 ， 一气呵成的线条美 ， 即使是缤智也略逊于它 。
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柯米克的内饰也有一些大众的影子 ， 车内内部的设计整体较为简洁 ， 采用了平直的中控线条设计 ， 在视觉上很有冲击力 ， 虽然是硬塑料搭配镀铬饰条的材质 ， 但做工精细 ， 平直的线条辅以银色的饰板 ， 使得层次感分明 ， 座椅使用织物皮质混合设计 ， 坐着舒服 ， 看起来也很有档次 ， 同时还配备了一块超8英寸大屏 ， 赋予用户舒适的驾驶体验 ， 座椅使用织物皮质混合设计 ， 坐着舒服 ， 看起来也很有档次 ， 而实用的配置方面 ， 倒车影像 ， 上坡辅助等功能一应俱全 ， 还具备自动空调带空气净化功能 ， 对于国内消费者来说还是有亲切感的 。
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