大众:赛车缸内镜面涂层技术民用化,你怎么看?网友:拉缸没法修了!( 二 )
此外 , 当缸内镜面涂层取代了缸套之后 , 零部件少了 , 集成度高了 , 发动机的缸体体积能够做得更小 , 整机的整备重量更轻 , 这一点也是非常可取的 。
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在当前厂商开始慢慢大面积应用这一项缸内镜面涂层技术 , 在这种趋势下 , 市场上部分消费者似乎不是很愿意为这种新技术买单 , 毕竟缸内镜面涂层相比起传统的铸铁缸套 , 最为致命的缺点就是太薄了 , 在硬度、抗压、抗偏磨程度上相比起缸套都有着一定的差距 。
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【大众:赛车缸内镜面涂层技术民用化,你怎么看?网友:拉缸没法修了!】随着用车周期的积累 , 一旦出现了发动机缸内涂层脱落现象 , 就很容易拉缸或者偏磨 , 发动机就很容易烧机油;当涂层脱落严重的时候 , 就不能像缸套发动机一样更换缸套 , 只能直接更换发动机了 。
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