「比亚迪」轴距2670，迷倒一片，性价比高
在车头打造上 ， 比亚迪秦这款车还是采用了龙脸式的造型 ， 无论是它龙爪式的前大灯 ， 还是龙嘴式的通风口 ， 都为这款车带来明显辨识度 。 在它硕大的中网内部加上横向镀铬条的点缀 ， 增强了车头的精致化效果 ， 再加上两侧犀利前大灯 ， 更是有效拉伸前脸宽度 。 另外 ， 该大灯内部集成闪电式转向灯 ， 该灯光点亮后 ， 有着格外明显的时尚气息散发出来 。
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比亚迪秦的新车中控台整体采用了T型设计风格 ， 中控台采用的是一块搭载了DiLink网联系统的10.1英寸可旋转中控屏 。 不过仪表盘采用的是双炮筒的传统仪表样式设计 ， 这点在家用车车型中也是可以接受 。 此外 ， 燃油版车型为机械式换挡杆 ， EV车型则是电子挡杆 ， 而内饰方面的优势更多的体现在内饰软质材料的使用 ， 大幅提升了车内驾乘舒适度 。
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长宽高分别为4675×1770×1480mm ， 轴距也达到了2670mm ， 在同级别的车型中 ， 秦的轴距排在16位 。 作为紧凑型车 ， 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 ， 它的内部乘坐空间只是基本够用 ， 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 秦的后备箱容积排在22位 。 空间较为规整 ， 没有明显的突起 ， 整体的装载能力不错 。
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比亚迪秦搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合 。 必定带来令人难以忘怀的操控魅力 。 在5-8万紧凑型车车型中排在14位 。
秦的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了后倒车雷达、儿童座椅接口、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)等配置 。
其中 ， 自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果 。
另外 ， 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下秦的情况 ， 如下图：
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【「比亚迪」轴距2670，迷倒一片，性价比高】
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