#趣头条#新一代的奔驰轿跑,配无框车门,13个柏林之声音响,比A7贵4万( 二 )


#趣头条#新一代的奔驰轿跑,配无框车门,13个柏林之声音响,比A7贵4万
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#趣头条#新一代的奔驰轿跑,配无框车门,13个柏林之声音响,比A7贵4万
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而在动力输出的安排上 , 这一次奔驰共有两种不同的动力组合 , CLS300车型搭载的则是2.0T的涡轮增压发动机, 最大马力为258马力 , 峰值扭矩则是370NM , 零百加速则是6.4秒 。 而在CLS350 4MATIC车型上则是搭载了2.0T+48V轻混系统 。 最大马力更进一步来到了299马力 , 峰值扭矩则是在400NM , 零百加速只需要6.2秒 。 车款均匹配顶级的9AT变速箱 , 动力输出更加的高效舒适 。
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新老交替是历史规律 , 现在的 奔驰CLS或许已经变了模样 , 但是其身上的高贵属性一直都存在 , 从端庄女神范变成高冷性能车 , 这个转变无疑是根据现在的大环境做出的变化 , 可能会伤了一些车迷们的心 , 但是时间才是检验车款好坏的方式 , 我们需要一定的时间去等待这种设计层面的转变所带来的影响 。


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