雷克萨斯@用匠心寻求电气化变革 解读雷克萨斯UX 300e
众所周知 , 雷克萨斯在混动技术领域一直造诣颇深 , 而在纯电动领域的产品似乎有些“姗姗来迟” 。 作为品牌旗下首款量产纯电动车型 , 雷克萨斯UX 300e已于4月26日正式上市 , 新车共推出2款车型 , 售价分别为纯·悦版36.20万元;纯·享版38.50万元 。 俗话说好饭不怕晚 , 那么这一次雷克萨斯为我们呈现的究竟是一道怎样的“佳肴”呢?
本文图片
在传统豪华品牌车企中 , 雷克萨斯向来擅长通过设计艺术和前瞻科技来诠释产品价值 , 并不断将自己的品牌内涵与造车理念融入到每一款车型中 。 随着雷克萨斯UX 300e的推出 , 也意味着雷克萨斯正式开启了品牌电气化转型的序幕 。
电气化时代催生了众多的“造车新势力” , 它们虽然能够在很短时间内踏入电气化时代 , 但这些企业或多或少都缺乏品牌历史与文化底蕴 。 作为传统豪华汽车品牌的产物 , “迟到”的雷克萨斯UX 300e则拥有更值得细品的产品内涵 。 以UX 300e为契机 , 雷克萨斯希望借助电气化技术 , 回归造车之初心 , 来改变人们对未来豪华汽车产品的理解 。
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
【雷克萨斯@用匠心寻求电气化变革 解读雷克萨斯UX 300e】
本文图片
雷克萨斯UX 300e虽然是雷克萨斯旗下首款量产纯电动汽车 , 但我相信没人会质疑其技术水平 。 毕竟在混动技术领域 , 雷克萨斯多年来的技术积累早已深入人心 , 对于雷克萨斯来说 , 投入电气化时代也并非一个难事 , 只是雷克萨斯想要将电动汽车做得更加完美而已 。
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
(图/文 网通社 张嘉文)
推荐阅读
- 汽车市场|中期改款再战D级车市场,新雷克萨斯LS能否超过宝马7系等对手?
- 汽车扒一扒|有谣言说国内的雷克萨斯配置低,我澄清一下,这不是谣言
- 雷克萨斯ES|37.4万提了雷克萨斯ES,用车三个月时间,车主有话说
- 雷克萨斯GX|雷克萨斯570的接班人,猛降5万,8缸+四驱,比奔驰GLE动力强
- 销量|雷克萨斯LS中期改款助力品牌跨进一线豪车阵营
- 趣头条|环保尖子生 试驾雷克萨斯UX 300e
- 汽车评测|实拍雷克萨斯NX200,配LED光源+电动后尾箱,搭载2.0L+CVT
- 啊晶聊汽车|佛系的雷克萨斯ES,加价还能卖断货,给个理由不买E级和5系?
- 长安|实拍:长安版“雷克萨斯”,全新中级车配1.5T动力,不足8万
- |雷克萨斯LS新车型发布!搭3.5L混动,配专属外观套件
