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『』只要10万出头，续航不比Model 3差，这几款车了解下


随着特斯拉中国工厂的投产 ， 国产Model 3开始大规模交付 ， 并且伴随着零部件国产化率的提高 ， Model 3的成本不断降低 ， 目前标准续航升级版的售价已经下降了3.2万元 ， 算上补贴“只要”29.9万元 ， 而且还免购置税 。
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30来万就能落地一台电动车界的''BBA'',后轮驱动、5秒6百公里加速、续航“长”、自动驾驶 ， 对于追求运动、环保 ， 想要尝鲜的消费者来说 ， 似乎是个不错的选择 。 在今年3月份 ， Model 3销量突破1万辆 ， 力压宝马3系、奔驰C级等豪华热门车型 ， 取得了当月高端轿车销量第一名、新能源轿车销量第一名、轿车总销量榜第11名的亮眼成绩 ， 俨然成为人生赢家！
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Model 3火了 ， 有钱没钱的 ， 似乎都想搞一台试试 ， 但买买君想告诉那些将要买电动车的消费者 ， 30万能买到的Model 3续航其实不长 ， 只有445km ， 而最新推出的长续航虽然达到了668km ， 但补贴后的售价高达33.9万元 ， 比标准续航升级版贵了约4万元 。 看到这里 ， 是不感觉满腔热血被买买君泼了一盆冷水 ， 别急 ， 这还没完呢！
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因为在入门版的Model 3上根本体验不到特斯拉的灵魂——自动驾驶 ， 而没有了自动驾驶的特斯拉和没有“充气的娃娃”又有什么区别 ， 根本就不能深入体验它的灵魂 。 当然你可以加装这一配置 ， 但为此要付出5.6万元 ， 这些钱足够在广州、深圳等限购城市竞拍一块车牌了 。
所以Model 3虽然降价了 ， 但依旧不便宜 ， 对于预算不多又想要买电动车的消费者来说 ， 不如退一步 ， 看看国产电动车 。
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买电动车 ， 重点关注续航 ， 今天买买君为大家四款续航400km+车型 ， 售价只要特斯拉三分之一的国产电动车 ， 有些车型还具备L2级自动驾驶辅助 ， 体验也不差 。
而至于为什么推荐400km+续航的车型 ， 我们来看一组大数据 。
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（数据来源：滴滴的大数据）
来自滴滴的大数据显示 ， 全国主要城市居民上下班的通勤半径集中在12-15km区间 ， 加上绕路 ， 每天实际的通勤距离大概在50km左右 ， 一周按5个工作日算 ， 总的通勤距离大概250km 。 不过考虑到堵车、空调、环境温度等 ， 车子的实际续航里程可能在官方续航里程上打7折 ， 所以保守起见 ， 400km+续航的车型基本能够满足一周只充一次电 。
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如果特斯拉是全球新能源汽车市场老大的话 ， 那么北汽新能源则是国内纯电动车市场的老大 ， 在去年 ， 北汽新能源卖了16.06万辆纯电动车 ， 其中EU系列卖出了11.10万辆 ， 而在EU系列中 ， EU5则是销量担当 ， 撑起了家族的半边天 。
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宽敞的空间 ， 丰富的配置以及不错的续航和较低的售价 ， 再加上北汽新能源与滴滴的合作关系 ， 让EU5成为了网约车的绝对主力 ， 如论你在北上广深一线城市 ， 还是在长沙、成都等二三线城市 ， 茫茫车海中 ， 你总能看见挂着绿牌 ， 载着乘客来回穿梭的EU5网约车 。
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