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新能源■看个新车丨续航彪悍，广汽新能源AION V路测谍报


新能源■看个新车丨续航彪悍，广汽新能源AION V路测谍报
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我们早前曝光过广汽新能源埃安系列的第三款车型Aion V ， 日前内饰设计和性能参数也正式曝光 。 继小鹏P7达到市售量产车型创纪录的706公里续航之后 ， 高配版的埃安Aion V高达600公里的续航同样也将刷新同等尺寸车型的续航记录 。
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基于纯电平台打造的AION V新能源特征非常明显 ， 超长轴距设定 ， 但车身长度却特别紧凑 ， 其前后悬都非常短小 。 因为不需要搭载发动机 ， 因此整个车头机舱部分极为紧凑 ， 使其车体轮廓呈现SUV和小型MPV融合的特征 。
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整个前脸都是封闭式设计 ， 上下格栅都只是仿格栅的纹路 。 大灯采用分体式设计 ， 不过并非通常的弱化上部灯体的思路 ， 而是上下两个扁平灯体分别布置了两个透镜主光源的设计 。 此外还有贯穿上下灯体的两根竖条日行灯带 。 而前杠两侧的竖条是真正的辅助进气口 ， 可以改善前轴轮边空气乱流 。
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别看车身尺寸不算大 ， 但却采用了19寸轮毂配235宽胎 ， 和高配20寸轮毂 ， 分别搭配255宽胎 。 车门拉手是新能源车型标志性的隐藏式结构 ， 尾灯组边角牵出长长的灯带一直到后门拉手 ， 远看有一种滑动式后门导轨的错觉 。 C/D柱之间被宽幅黑玻覆盖 ， 勾勒出悬浮式车顶轮廓 ， 但实际上真正的后舷窗面积很小 。
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后杠部分完全融入车身 ， 为了给后车牌框留出位置 ， 后杠中部实际上还要凹陷于后备箱盖平面 。 的确能够展现更强的设计感 ， 但也要面临车尾即便是轻微的碰撞 ， 也会伤及后备箱盖的局面 。 扁平的尾灯内可见四根竖条灯带 ， 此外后雾灯、倒车灯和反光板也采用集成式竖条灯带布局 ， 内嵌于后杠两侧边角 。
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内饰部分延续了埃安系列家族风格设计 ， 尤与AION LX特别相似 。 大尺寸液晶屏的仪表和多媒体系统采用连体式结构 ， 方向盘是全系通用的双辐条款式 ， 还有标志性的跳台风格悬浮式副仪表台 。 不同于AION S的短小电子档把 ， AION LX和AION V都采用了升降式的旋钮换档系统 ， 此外在“跳台”的前端还有一块手机无线充电面板 。
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实际上埃安系列从第二款车型AION LX就已经表现出优秀的续航能力 ， 其最大续航可达650公里 ， 其轴距比AION V还要长90mm ， 当然也能容纳更多的电池组 。 另外AION LX前电机峰值参数150kW、350Nm ， 也略强于AION V ， 另外更是还有双电机的四驱性能版本 。 而AION V则更加偏重家用经济性 ， 全系标配前轴单电机 ， 提供500、520、600公里三种续航版本 。
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