「领克」实拍领克05，254马力+8AT，18万起的预售价非常香
领克作为为数不多的自主豪华品牌 ， 一直在致力提升自己的品牌高度 。 旗下车型价格基本都与主流合资品牌齐平 ， 到如今还是取得了非常不错的成绩 。 5月5日将正式上市的领克05将成为旗下的最新旗舰车型 ， 让我们来看看它到底怎么样？
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（领克05 四驱时间限量版）
先行已经上市的领克05就是上图中的四驱时间限量版 ， 该车基于领克05的顶配版本打造 ， 使用了运动风格浓烈的专属外观装饰 。 限量发售1005台 ， 价格为23.58万元 。 比起性能版的领克03+贵了7000元 ， 将是目前领克最贵的车型 。
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（领克05 普通版）
【「领克」实拍领克05，254马力+8AT，18万起的预售价非常香】
可以看到即使是普通版的领克05依然运动感十足 。 当领克这种非常潮的设计理念与COUPE造型结合起来后 ， 只能说再适合不过了 。 目前该车的预售价为18-22万元 ， 作为自主品牌看着挺贵 ， 那它实际到底值不值得这份价格呢？
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领克05同样基于和沃尔沃合作的CMA构架生产 ， 全系采用的是与领克03+相同的动力系统 。 代号JLH-4G20TDC的2.0T发动机 ， 最大功率254马力 ， 扭矩峰值350牛·米 ， 传动方面匹配来自爱信的8AT变速箱 。 这套和沃尔沃2.0T高功率相同的动力系统比起VV7还是要强得多的 。
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主打年轻消费市场的车型 ， 领克05采用了大量的黑化处理 ， 包括车标也是采用了全黑样式 。 前脸造型与早期的01等车型类似 ， 不过采用了矩形交替状的格栅设计 ， 另外格栅上的镀铬饰条会根据版本不同搭配不一样的颜色 。
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侧后方应该是领克05最吸引人的地方 ， 毕竟COUPE型的溜背屁股能很好的直击年轻人的G点 。 虽然05属于领克旗下最大的车型了 ， 但是还是定位于紧凑型SUV ， 该车的长宽高分别为4592/1879/1628mm ， 轴距为2734mm ， 紧凑的车身更加便于车辆的操控性 。
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车尾是领克05最有特点的地方 。 采用黑色涂装的车顶 ， 带有空气导流设计的C柱 ， 以及紧实上翘的车尾都显得非常动感 。 单边共9个灯组组成的分体式LED尾灯辨识度极高 。 另外05的后备箱开启按钮影藏在了LYNK&CO标识的最后一个字母中 ， 细节拉满 。
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内饰方面领克一直是做的不错的 ， 整体氛围比很多同级合资品牌还要强不少 。 领克05没有套娃之前的车型 ， 各处细节上都有很多不同 。 贯穿式的空调出风口 ， 矩形的中控大屏以及翻毛皮辅用红色缝线的细料 ， 使得领克05更加硬朗和运动化 。
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领克05搭载了高通骁龙820A车载平台 ， 更强的运算能力足以支持多个高分辨率显示器 。 其中12.3英寸的全液晶仪表和12.7英寸的中控大屏分辨率达到了1920*720和1920*1080P 。 中控屏幕采用了和iPhone相同的In-Cell屏幕贴合技术以及康宁大猩猩玻璃 ， 强光下的显示效果非常出色 。 另外下方还有一个指纹识别传感器 ， 用于开启电子手套箱以及后备箱私密锁 。
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