@大众研发负责人确认SUV阵容接近饱合 首款电动SUV年底发布
大众产品阵容几乎没有余地 ， 无法容纳更多的SUV ， 但大众已有足够的SUV车型满足市场需求 。
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仅仅在几年前 ， 大众只有两款SUV车型 ， 即中大型途锐和紧凑型途观 。 随着SUV细分市场的持续火爆 ， 特别是中国市场 ， 大众也在积极应对 ， 现在全球范围内从高性能途锐R（插混版）到轿跑跨界Atlas Cross Sport（国内版称途昂X）有14款车型之多 ， 同时还再不断扩大SUV阵容 ， 即将推出ID.4纯电动SUV以及更小尺寸的Nivus（Polo跨界版） 。 如今 ， 无论尺寸大小、功耗高低、敞篷/硬顶 ， 还是高性能版、7座版 ， 大众SUV全部覆盖 ， 我们不禁要问 ， 大众未来还会计划推出更多的SUV吗？
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最新的消息表明 ， 大众研发负责人弗兰克·韦尔施（Frank Welsch）确认 ， 大众产品阵容几乎没有余地 ， 无法容纳更多的SUV ， 但大众已有足够的SUV车型满足市场需求：“我不认为SUV市场的增长已经结束 ， 但我们已经足够了 。 我们不需要10款SUV车型 ， 如果我们有太多的SUV车型 ， 但每年只卖出30 ， 000或40 ， 000辆 ， 我们将无法赚钱 。 我们将专注于能够成功的SUV 。 ”
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实际上 ， 仅在2019年 ， 大众就生产了910 ， 926辆紧凑型SUV途观 ， 在全球80%的国家/地区都可以购买 ， 使其成为大众品牌以及大众集团最畅销的汽车 。 在过去的一年里 ， 大众每35秒生产一台途观 ， 使其成为欧洲最畅销SUV ， 同时也是全球三大最受欢迎SUV之一 。 自2007年底发布以来 ， 截止到2020年春季 ， 大众途观实现了产销突破600万辆的里程碑 。
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按照韦尔施的说法 ， 大众将逐步淘汰MQB平台的车型 ， 目前该平台的车型包括Arteon（国内版称CC）、途安（已确认停产）和Passat（国内版称迈腾） ， 但他没有透露具体的车型 。 同时大众还将推出更多的电动汽车 ， 从而使大众拥有相近数量的阵容 。 “我们不会拥有比今天更多的汽车 。 对于SUV ， 我们在各个细分市场都有代表 。 ”韦尔施补充道 。
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即将到来的全新SUV将是ID.4 ， 也是大众首款电动SUV 。 ID.4将推出两种车身版本 ， 分别是常规版和轿跑车版 。 按照原定计划 ， 大众ID.4将于2020年年底正式发布 ， WLTP认证的最大续航里程为500公里 。 大众SUV的更多消息 ， 敬请关注新浪汽车的后续报道 。 （来源：Autocar 编译：张季冬）
【@大众研发负责人确认SUV阵容接近饱合 首款电动SUV年底发布】
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