「保时捷」售价低于70万元！保时捷将推后驱版Taycan 采用小电池续航将缩水( 二 )
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▲保时捷Taycan
在该项测试中 ， 保时捷Taycan以195km/h-215km/h的平均时速在24小时内完成了3425km的耐力测试 ， 成功刷新了该赛道四门轿跑的耐力测试记录 。
目前这款车已经正式交付上市了 ， 在今年4月24日这款车还正式登陆了中国 ， 保时捷官方称Taycan将很快到店交付给中国首批Taycan车主 。
目前 ， 保时捷还规划了多款电动汽车 ， 在未来也会推出旗下经典车型的电动版 ， 保时捷将会全面开启电动化转型 ， 而Taycan则是拉开这次转型的开山之作 。
结语：保时捷推出多版本的Taycan ， 加大自身竞争力
目前 ， 保时捷已经正式入局了纯电动汽车市场 ， 首款车Taycan的性能与特斯拉的Roadster相比也不落下风 ， 再加上800V电气化架构的加持 ， 保时捷的首款纯电动车竞争力非常强 。
但保时捷高昂的售价可能会对其销量产生一定程度的影响 ， 为此保时捷曾推出了更便宜版本的Taycan 4S ， 但试图争取更多顾客 ， 现在保时捷甚至要推出10万美元（约合人民币70.8万元）以下的车型 ， 将会和特斯拉的Model S展开竞争 。
由此来看 ， 保时捷不但要进入电动汽车市场 ， 而且还要打价格战 ， 最大化的扩大自身的影响力 ， 这样一来 ， 保时捷在纯电市场的竞争力将会更大 。
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