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『斯柯达』6.98万起的大空间SUV，尺寸跨级还官降1万多？( 二 )



『斯柯达』6.98万起的大空间SUV，尺寸跨级还官降1万多？
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对于柯米克这种亮点不多、相对中庸的代步车 ， 我建议大家选择普通版的1.5L款式 ， 毕竟买这类合资车就是图一个实惠 ， 太贵就没有意义了 ， 况且斯柯达最近全系官降 ， 柯米克最少官降1万4 ， 低配版的性价比就显得更高了 。

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适合人群：买车只是家用代步 ， 但预算有限又一定要买合资SUV的用户 。

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KX3傲跑(参数|图片)的车长才4米3 ， 车宽刚好1米8 ， 数据在今天介绍三款车中不是最大 ， 但主观大车感却是最足的 。 其中虎啸式中网和双层式前大灯设计功不可没 ， 在视觉感受上把车头拉宽 ， 而高耸的引擎盖也营造了一定的大车感 。

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与上一代的圆润呆萌风不同 ， 现款KX3傲跑改走硬朗风格 ， 整车直线条很多 ， 具有较强的肌肉感 ， 这也进一步增强了KX3傲跑的视觉大车感 ， 如果你骗我说KX3傲跑是新款KX5 ， 我都信 。

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车内空间也没有辜负期待 ， KX3傲跑的乘坐和装载空间可以说是文章三款车中最大的 ， 受益于平直的车顶和C、D柱线条 ， 其后排头部空间与后备箱容积在小型SUV中几乎无人能敌 ， 简直就是跨级般的存在 ， 此时说KX3傲跑是紧凑型SUV ， 我还是信 。

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KX3傲跑仅提供1.5L自吸一款动力 ， 115匹的马力和CVT变速箱注定不会有什么驾驶激情 。 据起亚声称 ， 这台引擎主打燃油经济性与可靠耐用性 ， 5.4L的百公里综合油耗证明其确实省油 ， 而耐用性方面我们也不用担心 ， 毕竟韩系车历来的可靠性口碑良好 ， 这点在出租车行业早已充分验证 。

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适合人群：喜欢硬朗风格设计 ， 对大空间有刚需 ， 注重燃油经济性 ， 对动力没有需求的用户 。

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看完文章推荐的几款车 ， 相信大家都认识到 ， 如果自己平时对汽车了解不多 ， 那买车真的不能只盯着网站上所谓的级别划分来选车 。 特别是SUV领域 ， 不同品牌、国家和地区间的级别划分有所差异 ， 更应该具体车型具体分析 ， 多带着家人到4S店走走逛逛 ， 亲自体验试驾后再作筛选 。 否则 ， 那些真正适合自己的车 ， 就可能被错过了！


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