#日产#合资车谁有它憋屈，做工比汉兰达厚道，坚持进口引擎，难以走量
众所周知 ， 就市场反馈而来 ， 德系大众和日系三强（丰田、本田、日产）成为目前国内最为主流的中低端合资品牌 。 当然它们取得了很不错的成绩 ， 同时彼此之间竞争也是非常的激烈 ， 各品牌在不同级别都有着竞争车型 。 比如 ， 丰田汽车在30万SUV领域有当家花旦—丰田汉兰达 ， 同为日系品牌的日产汽车有后起之秀—日产楼兰 ， 然而就市场响应来看显然汉兰达要比楼兰成功的多 。 那么 ， 具体日产楼兰是一款什么样的车型呢？待笔者慢慢道来 。
【#日产#合资车谁有它憋屈，做工比汉兰达厚道，坚持进口引擎，难以走量】
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相对于丰田汉兰达的中庸、本田冠道的大气 ， 日产楼兰作为一款入门23.88w顶配37.58w的中大型SUV ， 算是最为时尚的那个 。 楼兰的外观设计非常个性前卫 ， 如果以年轻人的眼光来看可能会比较讨喜 。 但是其实对于一款中型SUV定位的车型来说 ， 这样的设计并不能讨潜在客户的喜爱 ， 毕竟它的购买者可能大多已经成家 ， 年龄层可能多达到30岁以上甚至更大 ， 对于他们来说 ， 楼兰可能会稍显浮夸 。
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侧面线条较为唯美柔和 ， 并且运用当下流行的悬浮式车顶设计 ， 气质不凡 ， 令人沉迷 。 车身长宽高分别为4897/1908/1691mm ， 轴距为2830mm ， 这也有效地保证宽裕的乘坐空间 ， 进一步提高乘坐舒适性 。 尾部的尾灯造型非常漂亮 ， 点亮后辨识度极高 ， 下方双边单出的尾气布局使它拥有不错的运动感 。
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与犀利的全新外观相比 ， 楼兰采用了典型的日产家族式内饰设计 。 但是在营造内饰的氛围方面 ， 日产绝对可以称得上是高手 ， 楼兰的内饰给人一种很沉稳、厚重的感觉 。 座椅依然宽大柔软 ， 包裹性很强 ， 非常舒服 ， 并且全车采用大量的隔音棉和先进的降噪技术进行优化 ， 同时融入了主动降噪功能 ， 关门静如深海 ， 堪称车界最牛“静谧王” 。
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另外 ， 10英寸内嵌式中控大屏、无虚位并支持四向调节的真皮多功能方向盘、阻尼感十足的物理按键、符合人体工程学的电动真皮座椅（支持座椅加热）、360度全景倒车影像、前后雷达、主动降噪、10个安全气囊、车道偏离预警、无钥匙进入、感应电动后备箱、人机互联系统、车联网等人性化和科技化配置均已在日产楼兰上得以体现 。
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