『丰田』全球销量第一的丰田认真起来,其他9个对手都得严阵以待
从2019年的全球汽车品牌(非集团厂商)销量看 , 丰田以868万之多的年销量高居全球第一 , 位居第二的大众和丰田相差200多万辆 , 差距非常明显 , 大众和丰田的全球差距不要意外 。 丰田的全球布局要比大众更加完善 , 尤其是在北美市场、中东、拉美甚至亚洲丰田汽车都有很强的影响力 。 尤其是在中国市场 , 丰田还处于涨势阶段 。
本文图片
近两年丰田的产品力迎来新一波的提升 , 在TNGA架构基本完成全系换装后 , 丰田旗下的卡罗拉、凯美瑞、丰田RAV4等车型都迎来了新生 , 在国内市场表现稳定 。 说到丰田 , 标签很多 , CVT无级变速、2.0混动、稳定、耐用等等 。 TNGA架构也是丰田未来十年的愿景 , 制造更好的汽车 , 加入更多的新技术既提供出色的驾驶性能 , 又能节能减排 。 TNGA架构下的发动机具备高速燃烧技术、可变冷却系统、高响应进气控制等特点 , 说白了就是做功更高效 , 更省油 , 更稳定 。 譬如它这个喷油嘴的多孔设计 , 可以实现更大范围喷射 , 那么燃烧就会越充分 。
本文图片
而在安全配置上 , 无需多言 , 从美国IIHS碰撞测试也好 , 中保研测试也罢 , 丰田使用TNGA架构的车型在碰撞测试表现中拿到的分数很高 , 排名很高 。 据悉 , 采用TNGA后的卡罗拉车身强度要提升60% , 在凯美瑞车型上的A、B柱也加入更多的热冲压超高强度钢材 , 细节上的提升是导致整车产品力提升的关键 。 尤其是丰田还在软势力层面实行更严格的质量管理标准 , 从目前的车型看 , 丰田在中国执行的标准基本就是丰田的全球标准 。
本文图片
丰田大费周章提升产品力 , 那对于全球销量前十的另外九个对手而言意味着什么?意味着接下来十年 , 2020-2030年代 , 将是丰田蚕食更多市场的时代 。 日本因为严重依赖海外市场 , 其产品设计往往能够及时精准的在投放市场做出改变 。 譬如在中东 , 日本有出名的海拉克斯、陆巡 , 不但适合沙漠地带行驶 , 也可以充当简易“武装车” 。
本文图片
而在美国市场 , 丰田不仅仅有凯美瑞、卡罗拉、RAV4等畅销家用车型 , 还有中国市场罕见的丰田塔科马 , 也是在美国市场能够站住脚的皮卡车型 。 而大众在美国的销量就捉襟见肘 , 很少有知名车型排在美国销量榜的前列 。 可以说 , 美国人对德系车真的是不太感冒 。
本文图片
除了家用汽车品牌的对手 , 就算是豪车领域的奔驰和宝马也是丰田的对手 , 不说雷克萨斯对C级豪车市场的冲击 。 丰田普拉多也是鲜有可以和BBA正面刚的车型 , 而且丰田品牌轻松能够支撑起40多万的售价 , 甚至还一车难求真的是不多见 。 丰田埃尔法起售价更是高达77万 , 甚至加价才能提车 。 可见 , 丰田的建立起来的产品布局、价格体系和品牌影响力真的不简单 。
本文图片
【『丰田』全球销量第一的丰田认真起来,其他9个对手都得严阵以待】随着丰田多款车型完成换代 , 譬如RAV4、卡罗拉还推出威兰达 , 其他对手面对的竞争车型越来越多 , 相信现在压力最大的不是法系车和美系车 , 而是德系车 , 如果在中国市场被日系车打败 , 让丰田抢走更多市场 , 对于德系车而言必然是个重大打击 , 大众也要为未来十年的背水一战开始调兵遣将了 。
推荐阅读
- 联合国大数据全球平台中国区域中心在杭州成立
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万,动力差,优惠少,但就是销量高!
- 销量|同比增长174.6% 威马汽车11月销量达3,018辆
- 销量|丰田销量最差TNGA车型,加持双擎后,奕泽和C-HR能崛起?
- 一同选车|全球销冠!比亚迪的插电混动技术究竟有多强?
- 汽车|现代E-GMP平台发布,对比大众MEB、丰田e-TNGA实力几何?
- 销量|探险者:用诚意换销量,不寒碜
- 普通车|途观L之后,大众又一款“销量王”,配2.0T动力,10月卖出18885台
- 销量|大众ID.3国内路试无伪装谍照曝光 明年正式上市/南北大众分别投产
- 环球车讯网|11月销量盘点:蔚来销售5291辆,BaaS购车用户占比提升
