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[大众]26万买商务MPV，别只关注奥德赛，这国产才是真良心，GL8都不如它


最近MPV市场热度挺高 ， 比如上汽大众打算推出一款名为Viloran的全新旗舰车型 ， 它就是一款中大型MPV ， 竞争对手无疑是直指别克GL8 。 其实早在大众推出这款MPV之前 ， 自主品牌就针对别克GL8有过动作 ， 可惜最后无一失败 ， 标杆依旧是标杆 ， 就像当初中型SUV上市就喊出打压汉兰达的口号 ， 可最后也就途昂勉强和它五五开 。 不过也有一款自主品牌勉强说得过去 ， 对比GL8不能说可以相提并论 ， 最起码证明了自主品牌也有推出高端MPV的实力 。

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【[大众]26万买商务MPV，别只关注奥德赛，这国产才是真良心，GL8都不如它】相信说到这里 ， 很多观众可能已经明白今天的主角 ， 没错 ， 它就是来自传祺品牌的GM8 ， 一款国产高端MPV 。 从名字也能看出 ， 还是有些“致敬”GL8的意思 ， 从指导价来看 ， 自主品牌一贯的高性价比就体现出来 ， 17.98-26.48万元绝对是MPV市场的入门水准 ， 尤其是对比奥德赛、GL8这种合资MPV 。 但可惜上市后 ， GM8销量不能说是很差劲 ， 但也称不上出色 ， 比如2020年3月份 ， 该车就仅售出1330辆 ， 1月份也不过2141辆 ， 但GL8可是月均过万 。

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如果从设计而言 ， GM8绝对不比GL8差 ， 这个级别的MPV要求的就是豪华感够强 ， 或许在设计上还得是GM8更胜一筹 ， 毕竟自主品牌舍得下本 。 以前脸部分为例 ， 更高车头和更大的中网面积 ， 都让GM8非常霸气 ， 而两侧的矩阵式LED大灯组也同样是亮点 ， 点亮后拥有很精致的视觉体验 ， 看上去比GL8高配更显时尚 。 而尺寸部分和GL8相比各有优势 ， 5066*1923*1822mm的长宽高和3000mm轴距 ， 完全满足多数消费者对空间需求 ， 商务接待绝对够用 。

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而为了进一步凸显商务感 ， GM8对内部更是十分注重 ， 比如第二排座椅 ， 双侧电动侧滑门是保证上下车方便的基础 。 而打开车门后 ， 才能看到它的高级之处 ， 比如座椅均为头等舱水准 ， 固定式扶手也凸显出高级感 ， 腿托、电动调节以及加热、通风和按摩等舒适性配置也同样不缺少 ， 考虑到GM8不过是26万顶配售价 ， 对比GL8确实更优秀 。 而乘坐体验 ， 第二排座椅在绝对舒适性的前提下 ， 第三排也不会让我们失望 ， 而且GM8细节上更注重 。

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看完设计和乘坐表现 ， 可能大家更好奇GM8为何难以被认可 ， 难道是动力？那各位可就又错了 ， 在上市后的第一次改款中 ， 新车换装全新2.0T发动机 ， 252马力和8AT变速箱无疑让它的产品力再次提升 ， 全系标配更体现出诚意 ， 如果对配置要求不高 ， 20万预算可以买一台轴距3米且配7座的MPV ， 家用肯定比一般紧凑型SUV更出色 。 而实际驾驶体验 ， 这套动力组合也符合主流 ， 无论是加速体验还是城市中巡航的平顺性 ， 都无愧豪华二字 。


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