『王俊凯』你猜王俊凯和易烊千玺谁更能卖车？( 二 )
是哪里出了问题？
王俊凯不是才20岁吗？他的迷妹不应该也是这个年纪的孩子嘛？
这是雷克萨斯哦 ， 好几十万的车子哦 ， 随随便便都要加价好几万的车子哦 。 你们这么刷屏 ， 到头来真的买雷克萨斯吗？
于是 ， 我做了人生中最悔不当初的一件事：点开了官微的评论区 。
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我不知道你能不能理解 ， 刘姥姥第一次进大观园时 ， 内心的震惊与羞愧 。
我的心情跟刘姥姥很像 ， 震惊跟羞愧的程度也就放大了1000倍 。
评论区的粉丝 ， 全在晒单……她们都拥有一辆雷克萨斯 。
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当然 ， 也不乏有好几辆的 。
当然 ， 还有人立马跟雷克萨斯的销售下定了UX 300e 。
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我感到很难过 。 仿佛遭遇了人生中最无情的羞辱 。
我也是20出头的青葱少年 ， 刚进入autocarweekly这家传媒巨鳄担任高层 。 立志凭着个人艰苦不屈的努力奋斗 ， 以及更大程度上的偷鸡摸狗 ， 成就伟大的财富梦想 ， 然后给自己买上一辆飞度 。
结果 ， 许多的同龄人 ， 已经早早地开起了雷克萨斯 。 仿佛我的前20年 ， 只是如水轻轻地流过 ， 是无谓的蹉跎 。
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出于妒忌 ， 还有八卦的欲望 ， 我一个一个地点开了那些在评论区晒单的粉丝的微博 。
这是我人生中最悔不当初的第二件事 。
天仙的生活……
从来不需要工作……
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年龄大多集中在20～25岁之间……
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当然 ， 最厉害的共同点是 ， 日日夜夜都在给王俊凯加油 ， 爱之深沉……
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于是 ， 我得告诉大家一个事实：拜托 ， 不要再努力工作了！只有这样 ， 你才能开上雷克萨斯！
根据CNNIC报告显示 ， 截至2020年3月， ***民规模为9.04亿 。 其中 ， 月收入在5000元以上的网民群体占比仅为27.6% 。
结合到雷克萨斯官微评论区的状况 ， ACW娱乐事业部高级总监李清柯得出了一个严谨科学的结论：中国这27.6%的网民 ， 都是王俊凯的粉丝 。
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可能是嫉妒攻心 ， 我的内心逐渐开始变态扭曲了起来：
你说 ， 同样是豪华品牌代言人 ， 对于汽车消费而言 ， 到底是代言雷克萨斯的王俊凯影响力大一些 ， 还是代言宝马的易烊千玺的影响力更大一些？
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这是个极度危险的想法 。 因为在一些粉丝看来 ， 王俊凯跟易烊千玺是万万不能放在一起比较的 。
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