汽车：GL8遇到真对手，这德系MPV途锐前脸，途昂底盘，定价合适就火了？( 二 )
本文图片
GL8(参数|图片)要明显大上那么一圈 。 那么 ， 反馈到内部驾乘空间上 ， 它的表现又如何呢？
本文图片
本文图片
打开车门来到驾驶舱 ， 虽然整个中控的设计风格依旧还是典型的大众风格 ， 但细节之处见真章 ， 上汽大众针对
本文图片
Viloran(参数|图片)细节的用料做了大量工作 ， 触手可及之处都是软性搪塑材质以及真皮包裹 ， 再加上菱形纹理的点缀 ， 整体给人的档次感还是挺强的 。 车机系统上值得我们说一下 ， 它搭载了大众全新的在线服务系统 ， 内部功能增加了不少 ， 诸如联网音乐、自然语音识别、手机App远程控制等功能都引入到了新系统中 ， 实用性更高了 。
本文图片
乘坐空间方面以及舒适性才是一款MPV的灵魂 ， 也是消费者最关注的地方 ， 那么这款上汽大众Viloran的表现如何呢？来到第二排 ， 可以看出该车的表现也达到了一个较高的水准 ， 其第二排两个独立的航空真皮座椅宽大厚实 ， 坐垫和靠背表面的菱形纹理很有豪华车的气质 ， 并且采用了电动调节形式 ， 除了前后位置和靠背角度外 ， 还提供了电动腿托等舒适性功能 ， 舒适性一流 。 而座椅布局上 ， 该车共7个座椅 ， 采用常见的2+2+3布局形式 ， 第三排座椅的前后位置是固定的 ， 但得益于宽大的车身 ， 其乘坐体验并不鸡肋 。
本文图片
还有一点需要表扬的是 ， 该车并没有因为追求内部空间 ， 而压缩后备箱空间 。 其后备箱空间非常大 ， 而且平整度很高 ， 中长途行驶行李多了也不会对乘坐空间有影响 。 最后动力方面 ， 新车将搭载一台高功率2.0T发动机 ， 和大众其他车系一样 ， 该车有330TSI与380TSI两种功率版本 ， 传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱 。
底盘悬挂方面与
本文图片
【汽车：GL8遇到真对手，这德系MPV途锐前脸，途昂底盘，定价合适就火了？】途昂(参数|图片)几乎一致 ， 采用了前后独立悬挂 ， 甚至可以说它就是一款基于途昂开发出了“中国特供车”也一点不为过 。 但是 ， 大家千万不要以为“中国特供车”就是贬义词 ， 这意味着它各个方面都要更加符合国人的使用需求 ， 尤其是动力表现上 ， 它的驾驶感受非常轻松畅快 ， 底盘也表现与德系产品应有的精致感 ， 甚至在舒适性上要不逊色于GL8 。 总之 ， 这是一款对于驾驶者和后排乘客都很友好的车 。 所以 ， 对于这么重磅级产品 ， 如果能够有一个合适的定价 ， 那么下一个火的或许就是它了 。
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗