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[货车]460马力+AMT+8气囊，这是我见过配置最豪华的8x4载货车


【卡车之家 原创】牵引车高配置我们已经习以为常 ， 但你见过这么高配置的8×4载货车吗？
近期在上海地区走访市场的过程中 ， 卡车之家发现了一辆高配的解放JH6 8x4领航版车型 ， 460马力+AMT手自一体变速箱+800L(700L+100L)铝油箱、电控气囊悬挂、JH6的驾驶室平台、全车配威伯科WABCO阀它的具体细节如何 ， 我们一起来看看！ ， 四季款还有独立空调等配置 ， 不夸张的说 ， 这可以称得上国内最豪华的8x4载货车了 。
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关于这款车的具体细节怎么样？我们一起来好好看一下！
锡柴460大马力+AMT+800L大油箱 这辆载货车不一般通过调查我们了解到 ， 购买这款车的用户是一位年轻的小伙 ， 买车主要要用来做冷藏车运输食品 ， 其中以水果为主 。 由于冷藏运输对车辆的时效性和稳定性具有较高的要求 ， 因此在选车上用户也会尤其注意这两点 。
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这款JH6的载货车搭载锡柴发动机 ， 型号CA6DM2-46E52 ， 排量11.05L ， 最大460马力 ， 最大扭矩2200N.m ， 满足国五排放标准 。 这个动力配置就算用到牵引车上也是丝毫没有问题的 。
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与发动机相匹配的是一汽自主研发的CA12TAX210A3 AMT变速箱 ， 共有12个挡位；变速箱为全铝壳设计 ， 为整车减重做出了一定的贡献 。 在重卡旗舰车型上AMT装的越来越多了 ， 但随着用户年轻化趋势愈加显著 ， 对载货车的要求也在变高 。 在配置上 ， 如果要求更加严格的还可以选择液力缓速器 。
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该车采用435升级冲焊桥 ， 速比3.545；在新版GB1589要求下 ， 前四后八总重从40吨变为31吨 ， 轻量化成为了8X4的发展趋势 ， 全车采用了气囊悬架（共8个气囊） ， 可有效减低车身自重 ， 提升车辆的稳定性 ， 更重要的是比一般载货车能做拉一吨货！
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该车配有ECAS（电子控制空气悬架系统） ， 对于高附加值的冷藏运输来说 ， 有了这个装备 ， 可有效改善操作的安全性以及提高车辆平稳性 ， 节约了时间和成本 ， 还可以起到降低油耗的作用 。
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制动方面 ， 采用的是前盘式后楔式制动器 ， 让制动更加高效安全 ， 还有带进口ABS/ASR防滑/坡起辅助系统 。
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带电加热功能的油水分离器 ， 过滤效果更佳 ， 而且在寒冷的天气能够防止油水分离器被冻坏 。
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800L(700L+100L)的铝合金油箱 ， 对于大部门载货车来说算得上是奢侈了 。
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轮胎型号为12R22.5-18PR ， 前轮配备铝合金轮圈 ， 使用康迈可视油润滑轮端 。
总结：据了解 ， 这位车主买车是全国各地跑运输 ， 其中以云贵川居多 ， 从这辆车中大马力、大油箱的配置也让人不难猜出 。 由于冷藏运输本身高时效、高稳定性的特点 ， 在这款车上也能得到极致的体现 。 而且这款车的公告总质量为32吨 ， 能多拉一吨货 ， 在如今运价不太理想的环境下还是有一定优势的 。


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