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「广汽传祺」再等一天，小号传祺GS8上市，搭同级最强2.0T+爱信6AT


20万左右的预算 ， 考虑一款中大型SUV ， 自主品牌中就有太多的选择 ， 比如哈弗H9、广汽传祺GS8、长安CS95等 ， 这几款可以说都是这一领域的"拔尖"车型 ， 尤其是传祺GS8这位"老将" ， 刚推出的时候 ， 凭借高度原创的霸气外观、巨大的尺寸和亲民的售价等众多亮点 ， 连续几个月销量破万 ， 红极一时 。
遗憾的是 ， 传祺GS8并没有成为车坛常青树 ， 而是在后面由于各种原因销量开始滑铁卢一样的下滑 。 但作为一款曾经的热门车型 ， 传祺定是不会放弃这一"老将" ， 这不 ， 号称“小号GS8”的传祺GS8 S来了 。 其定位大五座中型SUV ， 并将于4月26日上市 。

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外观方面 ， 全新传祺GS8S除了在GS8的基础上将整车尺寸进行了“瘦身”之外 ， 其外观设计也进行了小幅革新 。 前脸由此前的“凌云翼”变为了“震天翼” ， 通俗来说就是从之前的横幅设计改为了垂直的直瀑式设计 ， 看上去更有力量感 ， 四颗矩阵式LED大灯是前脸的点睛之笔 ， 看上去科技感十足 ， 搭配下方三段式前进气口 ， 让该车看上去更加霸气硬朗 。

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虽然新车叫做GS8S ， 但从侧面来看新车造型风格更接近现款传祺GS7 ， 刀锋造型轮毂与侧面腰线搭配出不错的年轻气息 。 除造型风格接近之外 ， GS8S的车身尺寸也与现款GS7（4730*1910*1770,mm ， 轴距为2720mm）近似 ， 其长宽高分别为4740*1910*1775mm ， 轴距为2720mm ， 拥有标准的中型SUV身材 。

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车尾部分 ， 方正的车尾上半部几乎与传祺GS8一样 ， 标志性的双“U”型隧道式LED尾灯也搭载在了GS8S 车型上 ， 但传祺GS8 S底部的后保险杠造型更为夸张 ， 银色护板与双边共双出的排气管融合 ， 视觉效果更为运动 。

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内饰方面与GS8是基本一致的 ， 环抱式的布局营造出不错的空间感 。 大面积的软质包裹 ， 整体用料和做工还是保持了广汽传祺一惯的高级感 。
方向盘由此前的四辐式设计改为了三辐式 ， 并用真皮包裹 ， 上面的装饰条采用了高光电镀工艺 。 12.3英寸全液晶仪表 ， 界面简洁直观 。 10.1英寸中控屏搭载广汽自主研发的ADiGO系统 ， 集成有全景影像、导航、蓝牙、百度CarLife、车联网、语音识别控制等功能 。 中控屏下方有金属按键一字排开 ， 按键旋钮手感适中 ， 在钢琴烤漆饰板的衬托下更显优雅 。

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作为一台大五座家用SUV ， 空间表现无疑是GS8S的最大特色 。 得益于超1.9米的车身宽度以及2720mm的轴距 ， 传祺GS8S的后排乘坐空间相当宽裕 ， 加上三个头枕 ， 后排同时乘坐三个成年人也非常友好 。 第二排座椅可以按四六比例放倒 ， 完全放倒后 ， 后备箱空间能扩充至1774L ， 不过地台未能做到全平 。

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动力方面 ， 传祺GS8S搭载广汽自主研发的第三代2.0T发动机 ， 最大功率252马力、最大扭矩390牛·米 ， 单从这些参数来看 ， 可以说这是目前自主品牌的2.0T发动机阵营里最强的 ， 甚至超过不少的合资品牌 。 变速箱则是来自爱信的6速手自一体变速箱 ， 算是老搭档了 。 悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合 。


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