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「大众」汽车座椅软硬有讲究 附带最全面座椅调节指南( 三 )


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两腿膝盖之间应保持一定距离 ， 如果车内空间允许 ， 可以将左右膝盖分别倚靠在一侧车门以及中控垂直于地面的面板上 ， 以提供最为舒适的驾驶姿势 。 当座椅的前后距离调整合适后 ， 应将脚跟放置于地板上来提供行驶中对身体的纵向支撑力 ， 并用脚掌前半部踩踏踏板 ， 然后在脚跟位置不变的情况下通过脚尖的移动在不同踏板之间切换 。
右脚脚跟应更接近制动踏板 ， 因为制动踏板普遍高于油门踏板 ， 这样一来 ， 不仅能够保证踩踏制动踏板时的及时迅速 ， 更能以全脚掌接触制动踏板保证制动时的稳定线性控制 ， 突发紧急情况时 ， 全脚掌踩下制动踏板时还能为身体提供一定支撑力 。 如果无需踩踏离合器踏板（或为自动挡车型） ， 左脚应始终放在左脚休息踏板上以提供稳定的身体支撑力 ， 如果发生碰撞能适当减少伤害 。
方向盘位置的调节：
方向盘位置的调节常常被忽略掉 ， 其实方向盘的调节相比座椅更加影响碰撞时的安全性 ， 例如距离方向盘过近就可能在气囊弹开时对身体产生额外伤害 。 此外 ， 方向盘的调节 ， 除了保证舒适度以外 ， 还应确保能够透过方向盘中心上方的空隙 ， 清晰完整的看到仪表盘 。

「大众」汽车座椅软硬有讲究 附带最全面座椅调节指南
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在进行方向盘前后调节之前应先进行高低调节 ， 此时在座椅位置固定的情况下尽量保证能够透过方向盘中心上方的空隙中 ， 清晰完整的看到仪表盘内信息 。 此外 ， 双手握住方向盘3点及9点位置 ， 手掌高度应略低于肩部 。 过高的握点可能在长时间的驾驶下造成肩部的酸痛 。

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调节方向盘前后距离（如可调） ， 使双手握住方向盘3点及9点位置时 ， 肘部位置成120度弯曲 。 同时 ， 体型娇小的女士还应尽量保证方向盘中心位置距离胸骨之间有三拳距离（约30厘米） ， 但也不要大于45厘米 ， 为安全气囊的良好工作提供条件 ， 同时避免轻微碰撞时安全气囊误爆带来的额外伤害 。
安全带高低的调节：

「大众」汽车座椅软硬有讲究 附带最全面座椅调节指南
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任何车型的安全带几乎都具备高低可调的功能 ， 但是可能很多驾驶员以及乘员都未曾使用过这项功能 。 安全带的高低调节 ， 主要是为了调整安全带与肩部的接触位置 。 调节安全带高低 ， 尽可能的使安全带与肩部中间接触 ， 不能过于接近颈部也不能过于靠外 ， 以避免安全带在碰撞当中对肩部以及颈部的损伤 。

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扣好安全带并将其收紧 ， 然后用手调整下方横向安全带的高度位置 。 下方安全带不应放置在腹部柔软的位置 ， 应该适当靠下紧贴胯骨 ， 否则在碰撞当中可能对身体造成伤害 。
【「大众」汽车座椅软硬有讲究 附带最全面座椅调节指南】最后再唠叨几句 ， 座椅的软硬程度 ， 还是跟进您用车的习惯来定 ， 经常开长途的还是不要选择太软的 ， 短途为主的当然是优先考虑软座 。 而座椅调节同样很重要 ， 现在很多车都带有2组座椅记忆功能 ， 方便两位驾驶者无缝切换 ， 花了钱的配置一定要用啊 ， 肯定有人是嫌麻烦干脆手动去切换 ， 其实这才更麻烦 。 座椅软硬影响身体健康 ， 座椅调节又影响驾驶安全 ， 大家一定要多注意啊 。


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