中型车：中国哪里的消费者买国产特斯拉Model 3，自主品牌的对策是什么？( 二 )
3） 对于自主品牌来说 ， 无非是要有争气的品牌向上的车型去接近特斯拉 ， 为“新能源汽车为强国之路”这句话去兑现我们这么多钱没白投 。 10-15万的2B车型和15-20万这档是我们的生命线 ， 再往下5-10万是交给A00去三线普及电动车的 ， 很长一段时间新能源汽车的情况就是坚持下去 。
小结：看了终端数据 ， 很多疑惑打开了 ， 新能源汽车是我们未来5-10年的努力下才能修成正果的 ， 不是一下子特斯拉秋风扫落叶那样干脆地打扫下就结束了的事情 。
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