『suv』新哈弗F5上市，准入门槛大幅降低，内饰简洁宛如特斯拉，8万起 |新能源|导购

我记得去年广州车展的时候，哈弗F5就在展会上吸引了很多人的注意力。时光匆匆，这款车上市也有了一年的时间。现在想来，哈弗F5的销量表现平平。就我分析，应该是它的准入门槛有些太高了，价格实在是太贵。所以经过了一年的筹备， 2020款的哈弗F5再一次到来了。最低价格还不到8万块钱，相对于他的老版本来说便宜太多了。

【『suv』新哈弗F5上市，准入门槛大幅降低，内饰简洁宛如特斯拉，8万起】
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新一代的哈弗F5具有着非常精神的设计风格，它的车头换上了尺寸极大的进气格栅，内部采用了黑色的饰板作为装饰，变得更加的神秘了一些，再体现了车头的视觉冲击力的同时也能够体现出设计师的配色水准。在低配的车型中，它使用的是仅仅卤素光源，而在中高配置的车型中则使用了led的大灯。

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哈弗F5主打的就是运动性，腰线使用了分体式的设计，曲面的车身再配合上溜背型的车顶让这款车设计性十足，也能够显示出一个年轻化的基本水准。车辆的长宽高分别是4470mm1857mm1638mm轴距是2680mm ，这样的车身长度可以满足一家三口的基本使用需求。

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哈弗F5的中控台设计是非常的简约的，放眼望去就是一款非常简单的中控屏幕下面多了七个主要的控制按钮而已，简洁的就像特斯拉的风格。包括它的挡把部分也非常简单，甚至缺少了放水杯的位置，或许这也正是这一款车的最大特点。但是它的配置方面还是相当不错的，包括远程启动和自动空调等功能都会让消费者感到前所未有的舒适。

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动力表现，哈弗F5全系都采用了1.5t的发动机，最大马力为168马力，峰值扭矩为285牛米，匹配的是6MT或者是7dct的变速箱，百公里的油耗还不到七升油，合计每公里只需要花4.2毛钱。这款车的底盘表现还是相当不错的，并且在上一代的车型基础上进行了一定的优化，尤其是过减速带的时候基本上也不会感觉到太大的震动。

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涛哥点评：在我看来， 2020款的哈弗F5确实代表的国货的真正腾飞，它有很多吸引年轻人的设计，在同级别的表现中还是非常突出的。包括它的全液晶仪表盘和哈弗互联3.0系统，智能语音交互系统都极具有科技感。现在的年轻人都比较看重智能的功能，在这一点上哈弗F5做的非常的到位。

『suv』新哈弗F5上市，准入门槛大幅降低，内饰简洁宛如特斯拉，8万起

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