『上汽大通』这可能是自主品牌在新能源领域最大的一匹“黑马”


?谁能想到 , 一个仅仅成立9年的车企 , 还是半路由商转乘的车企 , 却有可能成为目前自主品牌在新能源领域最大的一批“黑马” 。

『上汽大通』这可能是自主品牌在新能源领域最大的一匹“黑马”
本文图片


『上汽大通』这可能是自主品牌在新能源领域最大的一匹“黑马”
本文图片

上汽MAXUS将于5月18日正式公布EUNIQ系列车型全系价格 。 另外 , 上汽MAXUS还宣布 , 计划在2023年前 , 至少推出15款新能源车型 。
上汽MAXUS EUNIQ 6
EUNIQ6配备宁德时代的三元锂电池 , 提供两种续航里程 。 其中 , 350版车型NEDC续航里程为350km , 电池容量为53kWh , 电池能量密度为164.80Wh/kg 。 510版车型NEDC续航里程达510kM , 电池容量为70 kWh , 电池能量密度为185Wh/kg 。

『上汽大通』这可能是自主品牌在新能源领域最大的一匹“黑马”
本文图片

EUNIQ 6所搭载的永磁同步电机最大功率为130kW , 峰值扭矩达到310Nm , 充配电单元采用华为最新三合一CDU , 标准充电时长小于7.4个小时 , 快充时间不到2个小时 。 在快充模式下 , 不到30分钟便能将电池从30%充至80% 。
由于EUNIQ 系列同样支持C2B智能定制模式 , 所以配置方面我们就不进行过多的介绍 , 感兴趣的朋友可以到上汽大通的官网 , 通过 “蜘蛛智选”智能选配平台体验一下DIY的感觉 , 近百种配置 , “可玩性”非常强 。
【『上汽大通』这可能是自主品牌在新能源领域最大的一匹“黑马”】
『上汽大通』这可能是自主品牌在新能源领域最大的一匹“黑马”
本文图片

这里只说说几个亮点配置 , EUNIQ 6的座椅采用Alcantara面料 , 配备12.3英寸高分辨率全液晶仪表以及14英寸中控大屏 , 搭载最新的斑马智行互联系统3.0 , 可实现导航、查询快递、天气、人工智能问答、调节空调、开闭天窗等 。
EUNIQ 6搭载的成长式自动泊车辅助系统 , 具有遥控泊车和成长泊车两大实用功能;540°全景环视系统甚至可以观察车辆底盘下面的路况;停车状态下的“哨兵模式” , 在车内无人的情况下 , 当车辆被损坏时 , 可第一时间发出警报 。

『上汽大通』这可能是自主品牌在新能源领域最大的一匹“黑马”
本文图片

此外 , 该系列还提供插电混动版车型——EUNIQ 6 PLUG IN , 搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机 , 综合工况纯电续航里程62km , 纯油模式百公里油耗低至5L , 混动模式综合油耗百公里仅1.5L , 单次加油充电完毕 , 最大综合续航里程近900km 。
上汽MAXUS EUNIQ 5

『上汽大通』这可能是自主品牌在新能源领域最大的一匹“黑马”
本文图片

EUNIQ 5搭载的电机电驱系统峰值功率为130kW , 峰值扭矩达310Nm , NEDC续航里程为420km , 电池容量为61.1kWh , 电池能量密度为177.9wh/kg 。 该车同样采用华为最新三合一CDU , 快充模式下 , 仅需33分钟便能将电池从20%充至80% 。

『上汽大通』这可能是自主品牌在新能源领域最大的一匹“黑马”
本文图片

而该系列的插电混动车型EUNIQ 5 PLUG IN , 在纯电模式下的续航里程为64km , 综合油耗为1.4L/100km , 单次加油充电完毕 , 最大综合续航里程近900km , 纯油模式油耗低至4.9L/100km 。

『上汽大通』这可能是自主品牌在新能源领域最大的一匹“黑马”
本文图片

EUNIQ 5车型同样搭载斑马智行互联系统 , 可实现APP定位寻车、支付宝支付、自动预约停车位等多种功能 。 此外 , 车机还支持四屏互动 , 即大屏、手机、仪表屏、C-HUD四块屏幕 , 行车信息显示和影音娱乐可同时进行 。


推荐阅读