『ING特调程序』奥迪S5 3.0机增刷ecu动力升级，ING特调动力后的感觉让人上瘾
真正喜欢车的人 ， 爱车的人 ， 喜欢汽车文化的人 ， 看的是这辆车的机械机构 ， 反映了这辆车的性格和特色 。 如果车子不能让你在每次上车时感到兴奋 ， 那它就只是个移动工具而已 。 如果你的车只是个工具 ， 不妨去搭公交车 。 今天升级ECU的是一台10款奥迪S5 Cabriolet版本 ， 升级完成瞬间变得狂躁不安！
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外观方面 ， S5 Cabroilet除了黑色的布质软顶 ， 同样的梯形大嘴格栅 ， 泪眼大灯和饱满的引擎盖棱线 ， 车头部分和我们熟悉的A4L几乎一模一样 。 低伏的车身姿态 ， 让S5有了一种向外膨胀的张力 ， 而且与修长的S5 sportback相比 ， 敦实的S5 Cabroilet也要更具力量感 。
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动力方面 ， 10款奥迪S5 Cabriolet搭载3.0TFSI V6机械增压引擎 。 最大马力333ps/5,500rpm~7000rpm ， 最大扭力440Nm/2900~5300rpm 。 官方0-100km/h加速5.6秒 。
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现在让我们重新调校 ，
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、ECU程序我们选择是ING特调：可以根据车主的需求定制升级方案 ， 不增加油耗 。 还可个性化定制偏时点火、关闭启停等等！缺点就是调校需要花更多的时间！
【『ING特调程序』奥迪S5 3.0机增刷ecu动力升级，ING特调动力后的感觉让人上瘾】
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通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析 ， 实现精细化定制调校 。
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这款车使用的是AT设备 ， 采用OBD（直读）方式读取原车数据流进行升级 。
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刷之前先检测原车数据运行情况 ， 待正常运行后 ， 将读取的数据发送给工程师（国外）根据现有数据进行一对一优化 。
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ECU升级根据情况不同 ， 时间上也有所差别 ， 通常2小时左右即可传回 ， 收到调校好的数据后便可写入系统中 。
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6、接下来就是反复测试、微调 ， 直到客户满意为止 。 下面给大家对比一下升级前后的参数 。 一阶数据+75p、+100N·m ， 01实测4.9s 。
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ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显 ， 完完全全交由客户体验 。
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路试：起步迅猛 ， 发动机像被唤醒了一般 ， 声浪从拥挤路段时的低沉变成高亢悦耳 ， 推背感不时涌现 ， 轻松地“秒杀”开阔路面上的所有车辆 。 在加速过程中肾上腺素不断分泌 ， 呼吸加速 ， 心跳加快 ， 没有人不喜欢这种令人愉悦的驾驶体验！
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