汽车@如果再给你一次机会，手捏23万预算，到底买哪款车？｜帮你选车
油价下跌、堵车加剧 ， 特殊时期虽然有很多结果在人类预想范围内 ， 但也有很多现象是我们意料之外的 。
国内油价在连续7度下调后降至5元左右 ， 年轻一代用户万万没想到还能有幸经历汽油价格“5元时代” 。 见过北京、上海、广州的堵 ， 但是没见过高峰期、不限号成都的堵 。 更神奇的是 ， 即便开始限号 ， 成都依然和不限号时一样堵 ， 拥堵程度甚至超过了过去限号时的堵 。
根据高德地区联合国家信息中心大数据发展部共同发布的《2020Q1中国主要城市交通分析报告》可以看出 ， 在国内近7成恢复拥堵的城市中 ， 成渝地区高峰拥堵延时指数达到1.43 ， 拥堵程度居全国之首 。
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第一次明显感受到自己所在城市超越首都的感觉 ， 真不好 。 虽然油价大幅下降 ， 但是拥堵程度实在令人堪忧 ， 上下班路程耗时比早先前多出接近一倍的时间 ， 同样的车同样加满一箱油 ， 虽然单次用油成本降低 ， 但是原本足够一个月的汽油如今只能坚持两周 ， 稍微跑远一点只能用一周 ， 毫不夸张 。
如此算来 ， 油价降低对于汽车用户而言 ， 并没有产生根源上的成本节约效果 ， 反而因为拥堵加剧使得用车成本更高 。 此时再看街上行驶的油电混动汽车、新能源汽车 ， 再看连续飙涨的油表 ， 如果再给你一次机会 ， 23万元的购车预算 ， 你还会买现在的车吗？又或者 ， 你会如何选择新能源汽车产品呢？
卡罗拉双擎
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在拥有一台性能足够出色的燃油车前提之下 ， 如果还能有23万元的额外预算 ，
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卡罗拉双擎(参数|图片)是个不错的选择 。 按照
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卡罗拉(参数|图片)11.98万-15.98万元的指导价 ， 即使购买顶配卡罗拉双擎车型 ， 最后还是会留下不少预算金额 ， 这些钱拿来做什么都好 ， 重要的是 ， 卡罗拉双擎不仅能做到真正省油 ， 而且安全系数还高 。
通常我们说日系车省油 ， 可是再省油也抵不过车速30km/h的匀速上班路程 。 但是有了油电混动系统 ， 低速时用电行驶 ， 刹车或者长下坡动能回收为电池充电 ， 越是拥堵越是省油 ， 基本上油耗可以维持在4-5L/100km的样子 ， 比眼睁睁看它直线上升要安逸得多 。 而且1.8L混动系统的动力完全足够城市用车 ， 这才是真正的省油 。
雅阁混动
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价格再往上一点 ， 推荐
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雅阁混动(参数|图片) 。 因为在各大制造商陆续应用新技术的过程中 ， 雅阁混动是综合实力更高 ， 可靠性更强的选择 。
具体本田和丰田在混动系统驱动方式上的区别就不过多赘述了 ， 毕竟在用车过程中 ， 二者的实力表现相当 ， 且不同模式在自由切换的同时完全感受不出区别 。 只是作为一款中高级车来说 ， 雅阁混动在动力、空间、NVH性能以及设计上都比卡罗拉双擎更好 ， 这是毋庸置疑的 。 再就是同为中高级车 ， 一台任何时候油耗表现都能稳定在5.6L/100km甚至更低的产品 ， 面对油价的起伏和拥堵程度的变化 ， 都能够轻松应对 。
阿特兹
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如果前提是只有一台车 ， 并且只能做一次选择 ， 那么传统燃油车在所有用车场景中的综合能力依然是最高的 。 无论城市还是长途 ， 无论高速还是拥堵 ， 传统燃油车依然是真正的全场合购车之选 。
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