『南京』精准新增、超前培育过江通道 南京都市圈跨江融合成“一体”( 二 )
“客观地说，较长时间以来，宁镇扬处于两条发散线，宁扬、宁镇的一体化一直在推进中，而扬镇的融合相对较慢，就是受制于过江通道 。”黎峰说，未来有金山过江通道、润扬第二过江通道、润扬第四过江通道，包括即将通车的五峰山长江大桥等多条过江通道，镇扬一体化将迎来重要进展，宁镇扬一体化格局会真正拉开 。
跨江协作，南京都市圈近邻变“紧邻”
南京都市圈横跨苏皖两省、长江和淮河流域，南京都市圈城市具有天然的区位纽带、产业纽带、文化纽带 。目前包括南京、镇江、扬州、淮安、芜湖、马鞍山、滁州和宣城八市，是国内为数不多的跨省都市圈之一 。
2019年1月，南京都市圈党政领导联席会议审议通过了《南京都市圈一体化高质量发展行动计划》，强调将南京都市圈建成一体化程度较高、具有较强影响力和竞争力的国家级现代化都市圈 。
不久前，备受关注的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》江苏实施方案发布，“南京都市圈”频频亮相，其中明确，着力提升南京城市首位度，进一步增强特大城市能级，充分释放科教资源优势，加快编制《南京都市圈发展规划》，支持都市圈扩容，更好发挥引领带动作用 。
近年来，南京与周边地区产业融合发展的步伐不断加快，便捷的交通也拉近了两地间的距离 。
“公司很多同事都是南京人，现在交通方便，我们过上了双城生活，有人还在汊河买了房子，成了‘安徽人’ 。”安徽盛世高科轨道装备有限公司员工郭明超所在公司位于滁州市来安县，他说，每天，下班后会坐上公司班车，回到南京家中，同样有南京的同事就住在汊河 。在安徽滁州，享受交通一体化便利的远不止汊河人，更多的滁州人可以乘坐高铁18分钟抵到南京南站 。
南京都市圈包括多地，深化都市圈区域合作，交通被摆在优先发展的位置 。如《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》中提到宁扬城际铁路过江通道，该线路的定位为南京中心城区与扬州及沿线地区间中、长距离出行的快速城际轨道交通，建成后，将方便扬州、南京与镇江居民往来 。另据南京地铁集团介绍，目前南京正在推进宁句、宁滁、宁马等城际轨道交通建设，进一步紧密都市圈城市联系 。“待江南江北以及跨江通道一一打通，相信南京都市圈会呈现出不一样的活力 。”黎峰说 。
采访人员 梅剑飞 朱璇
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新华日报社全媒体经济新闻部出品
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