一汽：长沙推出无人驾驶出租车还免费，这是真的吗？
《中国经济周刊》采访人员 李永华｜长沙报道
4月19日 ， 长沙不少市民小小地激动了一把 。
“赶紧下载百度地图 ， 打开下单出租车 ， 无人驾驶 ， 还免费！”有人在微信群里主动代言 。 在朋友圈里 ， 从湖南省政府官员到长沙区县公务员 ， 都有人在转发长沙推出无人驾驶出租车的消息 。
无人驾驶时代 ， 这么快就要来到身边了吗？
长沙在无人驾驶领域雄心勃勃 ， 衔枚疾进 。 2018年10月 ， 长沙市、湖南湘江新区管委会与百度签署战略合作 ， 共建自动驾驶与车路协同创新示范城市 。 2018年11月 ， 国家智能网联汽车（长沙）测试区获工信部正式授牌 。
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由湖南阿波罗智行负责运营的百度robotaxi向长沙市民全面开放无人驾驶打车试乘 。 （《中国经济周刊》采访人员 李永华 摄）
湘江新区有关人士称 ， 在过去两年内 ， 百度与湘江新区共同打造了国内智能化改造范围最广、道路类型最全面、安全防护最严密的城市开放道路 。
2019年6月 ， 长沙市政府颁发了45张可载人自动驾驶测试牌照 。 同年9月26日 ， 首批45辆Robotaxi获准在城区135公里开放道路试运行 。 从封闭场地测试到城市开放道路行驶 ， 这是长沙在无人驾驶领域实现的一次突破 。
2020年4月19日推出的试乘活动 ， 是在更大范围内的常态化测试 ， 可以说是又一较大进展 。 据公开信息 ， Robotaxi上线百度地图及百度APP智能小程序Dutaxi ， 向长沙市民全面开放试乘服务 ， 运营时段为周一至周日09:30 - 16:20（节假日除外） ， 运营范围约130平方公里 。
此次开放的Robotaxi打车服务 ， 车辆全部是一汽红旗EV车型 。 从外观来看 ， Robotaxi与普通乘用车并没有多大区别 。 据公开资料 ， 该车型由百度与一汽红旗联合研发 ， 将为自动驾驶技术的发展提供真实的用户反馈和迭代依据 ， 加速长沙市与湖南湘江新区的智能交通建设 。
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由湖南阿波罗智行负责运营的百度robotaxi向长沙市民全面开放无人驾驶打车试乘 。 （《中国经济周刊》采访人员 李永华 摄）
有试乘的乘客说 ， 上车之后有自动提示 ， 在路上也会有一些路况提示 ， 类似于平时开车导航模式 ， 相对于司机开车 ， 感觉更加平稳 。 “目前 ， 驾驶位上有安全员 ， 一旦出现突发情况 ， 随时接管车辆 ， 确保安全 。 ”
《中国经济周刊》采访人员试图体验一把 ， 发现在百度地图上确实可以下单 ， 但要真的出行前往目的地 ， 可能要有足够的耐心 。
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由湖南阿波罗智行负责运营的百度robotaxi向长沙市民全面开放无人驾驶打车试乘 。 （《中国经济周刊》采访人员 李永华 摄）
有关人士告诉《中国经济周刊》采访人员 ， 此次推出的无人驾驶出租车活动是试乘 ， 数量很少 ， 欢迎市民体验 ， 并不是大规模全城区推广 。
除了自动驾驶出租车 ， 长沙在其他车辆的无人驾驶进展同样领先全国 。 2018年4月中联重科环境产业有限公司（中联环境）发布全球首台具备全路况清扫、智能路径规划的无人驾驶扫地车 。
2019年3月底 ， 中联环境推出全球首个环卫智慧机器人作业集群 ， 由环卫保洁机器人、环卫洁扫机器人等6款不同款式的环卫机器人组成 ， 获得长沙发放的第一张无人驾驶测试牌照 ， 在国家5A级示范景区长沙橘子洲正式上岗 ， 可以清扫垃圾、洒水、转运垃圾等 。
此外 ， 长沙还开通了无人驾驶公交车示范线 ， 以及物流无人车在经济园区内运送包裹 。
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