【汽车】汽车领域3D打印靠谱吗?盘点那些应用3D打印的汽车( 二 )
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这项个性化内饰定制包括车身侧舷窗转变灯装饰面板、副驾区车饰面板、LED迎宾踏板和LED车门投影仪 。 不过这项服务还没向亚洲市场开放 , 可惜国内的车主还要再等等了 。
五、奔驰——为其卡车和老款车型3D打印更换配件
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【【汽车】汽车领域3D打印靠谱吗?盘点那些应用3D打印的汽车】
很多人喜欢老车的人都会有难寻更换配件的烦恼 , 在2019年8月 , 梅赛德斯 - 奔驰公司宣布使用3D打印技术为其卡车和一些老款车型生产金属零件备件 , 让维修养护更换零配件不再成为难题 。
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六、本田——3D打印概念车除管架结构其余均3D打印而成
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在2016年的日本CEATEC展上 , 本田展出了一台除车身管架结构 , 其余均采用3D打印 , 包括车身面板、整个厢式后备箱结构等 。
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除了车身可以打印出自家LOGO甚至广告以外 , 车厢内也可以根据自己的货物需求打印个性化的结构 。
七、YOYO——3D打印整车价格便宜
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从本田推出3D打印概念车后 , 在2019年12月3D打印汽车XEV公司推出首款产品YOYO , 基础包定价5999欧元一辆(约合人民币4.6万元) , 众筹目标金额50万欧元 , 拟定于2020年12月发货 。 目前YOYO已经登录了世界最大的众筹平台Kickstarter 。
八、大众——不走寻常路3D打印零部件工具
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大众的两位工程师不走寻常路 , 与大多汽车厂商3D打印汽车零部件有所不同 , 他们专注于3D打印零部件工具 。
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这款车轮保护夹具 , 传统采购价格为800欧元/个 , 工具开发时间为56天;而现在运用3D打印从设计开始仅需要10天便可完成 , 且价格降至21欧元/个 。
总结:3D打印技术在整车和零部件商的应用越来越普及 , 这项技术不但可以高效生产工艺复杂 , 对加工精密度要求高的零部件 , 也逐渐走向生产经济型整车的方向 , 随着技术的进一步发展 , 未来会有更多厂商使用3D打印技术 , 在降低成本的同时也能让更多消费者享受到个性化定制的服务 。
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