『销量』全球新能源车谁最火？特斯拉一骑绝尘，三款国产车闷声发大财
还记得过去几年 ， 尤其是国内新能源汽车补贴刚刚兴起、数额巨大的时候 ， 全球电动车市场的大量畅销车型都集中在国内 ， 就连众泰汽车的新能源汽车销量都能排进全球前十行列 ， 也正是因为当时很多国产新能源汽车在高额补贴的刺激和推动下 ， 整个中国新能源汽车市场蒙眼狂奔 ， 也让很多车企产生了在新能源汽车时代 ， 有望通过电动车等产品对传统汽车格局实现突破 ， 促使中国车企对合资/海外车企的弯道超车的错觉 。 一时间整个中国新能源汽车市场陷入了一种狂热 ， 很多传统厂商纷纷入局新能源 ， 更有一些场外资本进入 ， 诞生了一系列的所谓造车新势力的新生车企 。
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但是进入2019年 ， 尤其是随着新能源汽车补贴大退坡 ， 国内新能源汽车市场便遭遇到了类似“霜打”的沉重打击 ， 从2019年7月份新能源补贴大退坡开始 ， 连续多月新能源汽车均保持了较大幅度的销量下滑 ， 再加上国产特斯拉Model 3的降价交付 ， 导致很多20万以上的国产电动车和混动等新能源汽车遭遇到了前所未有的危机 ， 目前市场普遍认为国产Model 3还能接着降价 ， 国内电动车市场遭遇到的将是“鲨鱼” ， 而非“鲶鱼” 。 因为特斯拉的到来并非搅动整个新能源汽车市场 ， 是国内新能源汽车市场更加有活力 ， 而是有很大可能 ， 直接“吞掉”大多数的国产新能源汽车 ， 使得它们彻底丧失市场存在感 。
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所以从2019年开始 ， 在全球电动车市场 ， 不管是车企还是单一车型 ， 国产电动车的整体趋势是在“退潮” 。 很多之前频繁上榜全球销量榜的品牌和车型 ， 如今已经不见了踪影！通过2019年全球畅销新能源汽车排行榜就能看出端倪 。 2019年 ， 全球范围内最畅销的单一新能源汽车依然是特斯拉Model 3 ， 总销量超过了30万辆 ， 相比于其他车型遥遥领先 。 当然这一点也不奇怪 ， 特斯拉Model 3的市场侵略性我们都看到了 ， 3月份整个中国乘用车市场一片低迷 ， 但是国产Model 3依然交付了超过1万辆 ， 而且这款车继续降价的空间还很大 。 所以国产之后 ， 对于Model3在全球范围内的销量增长意义重大 ， 当然这也决定了特斯拉在新能源汽车领域已经一骑绝尘 ， 短期内在新能源汽车领域没有“天敌” ， 尤其是Model 3 ， 它的竞争对手已经变成了宝马3系、奥迪A4、奔驰C级这样的豪华中级车燃油车产品 。
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而其他位列前十的电动车中 ， 大多数都是海外品牌 ， 只有北汽
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EU(参数|图片)系列、比亚迪
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元EV(参数|图片)、宝骏E系列三款自主车型进入前十 ， 但是很明显 ， 这几款车在国内乘用车市场的知名度并不高 ， 其实原因也很简单 ， 这几款车型主要被投放到出租车、网约车等出行领域 ， 消费者购买的比例并不大 ， 当然这样投放渠道可谓是闷声发大财了 。 而其他新能源汽车基本上都是海外品牌的电动车和混合动力车型 ， 当然这些车型在国内的销量的确一般 。
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而到了车企层面 ， 特斯拉依然是一骑绝尘的节奏 ， 稳稳地位列第一 。 值得注意的是 ， 宝马作为豪华品牌 ， 在过去一年也卖出了接近13万辆新能源汽车 ， 其中宝马
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