『中型suv』爱卡四大天王首发试驾 2020款Stelvio
阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)是一个传奇的意大利品牌 , 抛去品牌身上的诸多历史、光环不谈 , 旗下的所有车型也都焕发着迷人的光芒 。 固执的车迷常常认为在SUV身上是找不到纯正的驾驶乐趣的 , Stelvio的诞生似乎就是为了打这部分人的脸 。 自从2017年上市至今 , Stelvio经历几次年款更新 , 今天我们就拿到了一台最新的2020款车型 , 并且请来了四位爱卡汽车的主编 , 从他们所擅长的视角 , 来看看这台日益完善后的Stelvio到底能有多迷人 。
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【『中型suv』爱卡四大天王首发试驾 2020款Stelvio】
今天的四位资深老师分别为视觉品牌主编刘征、信息拓展管理组主编刘毅、PGC主编原麟、以及评测导购组主编侯智洋 。 虽然他们擅长不一样的领域 , 但却有个共同点:他们之前都试驾过Stelvio 。 接下来 , 我就看看他们遇见最新款Stelvio之后 , 有什么新感触吧 。
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看到这“深V”中网 , 刘征就开始滔滔不绝的讲述起了阿尔法·罗密欧的历史 , 从1910年的那台24HP一直到1954年问世的Giulietta车型 , 而 “三叶式中网”也正是首次出现在1954年的那台Giulietta车型上 。
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而从感官上来说 , 这种非对称的布局并未打破整个前脸的平衡感 , 反而令人赏心悦目 。 如果说有不方便的地方 , 那就是在一些识别设备老旧的停车场 , 可能车头要偏转下才能识别 。
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整套内饰中 , 重心还是在驾驶者这一侧 , 中控屏幕绝不喧宾夺主 。 放眼当下 , 大尺寸中控屏幕早已成风 , 但其实在刘征看来 , 这一设计给汽车内部带来的多数都是粗糙的科技感 。
刘征:
Stelvio一词源于意大利北部Bormio(博尔米奥)阿尔卑斯山脚下的一条名为Passo dello Stelvio的绝美山路 。 而Stelvio这款车本身 , 也如同这条山路一样的漂亮 。 外形设计是相当复杂的一个过程 , 但阿尔法·罗密欧将背后一切的繁杂通过简洁、紧绷的线条表达了出来 。 和同级别的车型相比 , 它未必是最招人喜欢的 , 但一定是最为独特最为有魅力的那个 。
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