[大众]挣钱那么难,买啥不扎心?——30万级中型SUV推荐( 二 )
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而在内饰方面 , 探岳的设计虽不能用豪华来形容 , 但是其内部配置还比较齐全 , 全系标配ESP , 配备60多项主被动安全装备 。
按照一汽-大众的官方介绍 , 探岳的安全置配包含主副行驶安全气囊、前后排侧气囊、膝部气囊、胎压监测系统、主动刹车系统、车道维持辅助系统、车道偏离预警系统、并线辅助系统、车身稳定调节系统、牵引力调节系统等 。
而在空间部分 , 探岳虽然车身尺寸并不突出 , 但短悬长轴设计最大缩短了发动机零部件的占用空间 , 把乘用空间做到了最大化 。
此外 , 后排座椅前后可调 , 并支持比例放倒 , 后备箱双层隔板设计 , 这些都大大的增加了探岳的车能空间 。
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最后在动力部分 , 探岳刚上市时 , 只有2.0T 第三代EA888涡轮增压发动机 , 只不过区分高低功率而已 。 而后来在2.0T的基础上 , 又增加了1.4T发动机车型 。 加上久经考验的7挡双离合变速箱 , 探岳实现了完美的动力搭配 。
上汽通用别克昂科威:
别克昂科威早在2014年的10月就已经上市 , 距离现在已经过了五年的时间 , 按照一般汽车产品生命周期里五年计算 , 这款车已经到了产品周期的末期 。 不过 , 从其在2019年月均过万的销量来看 , 昂科威依旧壮如青年 。
昂科威为什么会如此的成绩?
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首先 , 昂科威的外观设计无论是整体的饱满度还是力量感都比较抢眼 。
其次 , 在空间上也有着比较明显的优势 , 2750mm的轴距虽然不是很长 , 但是要知道汉兰达作为一款7座车型 , 轴距才2790mm 。 如此看来 , 昂科威乘坐空间的优势还是很大的 。
在动力方面 , 昂科威也有着明显的优势 , 无论是1.5T还是2.0T发动机 , 动力参数上都要比同级别更高 , 并且昂科威的高配车型搭载了自适应巡航、方向盘加热、前方碰撞预警等舒适/主被动安全配置 。
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此外 , 身为一款SUV车型 , 四驱系统肯定是必不可少的 。 昂科威上的四驱系统可以做到50:50的前后轮动力分配 , 也可以进行实现后左右轮的0:100的动力分配 , 配合上四种不同越野模式的FlexRide自适应越野系统 , 在通过性上要比同级别车型更加优秀 。
由此可以看到 , 昂科威的成功并不是偶然 , 因为它具备了出色的实力 。
写在最后
虽然中型SUV因为价格的原因在销量方面不及紧凑或小型SUV , 但它们依然有很多人关注 。
以上推荐的3款SUV都有着各自的优势 , 从而始终有着不错的销量成绩 , 至于哪款车型更适合您 , 相信您心中已经有了答案 。
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