本田@比思域更酷，这台原厂运动套件版“平民思域”，起步售价才8.59万
4月18日 ， 东风风神奕炫推出新增的四款骑士版车型 ， 售价区间为8.59万元-9.54万元 。
它是销量黑马
奕炫可以说是2019年A级车市场中的一款黑马车型了 。 2019年9月9日才上市的它 ， 仅用4个月的时间 ， 就卖出了18485辆 ， 平均月销近5千辆 。 这对一款刚刚推出的全新自主品牌轿车来说 ， 实属非常好的市场表现 。
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在奕炫这款车推出之后 ， 笔者一直对它保持着关注 ， 也对其进行过深度的试驾 。 在笔者看来 ， 奕炫的成功很大程度是准确地把握了年轻人的需求 。
第一点肯定是价格 ， 6.99万起售的价格几乎不会对任何年轻人形成门槛；
第二点是它的设计 ， 设计师应用了较多动感的线条 ， 让整车的视觉效果呈现运动型车的感觉；
第三点是它的三大件 ， 它出自十分注重运动性能的由东风风神与PSA联合研发的CMP平台 ， 再加上主力车型匹配的1.5T+6DCT的动力总成 ， 带来澎湃的动力体验 ， 整体的三大件十分优秀 。
三大特点 ， 让它获得了“平民思域”的称号 。
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【本田@比思域更酷，这台原厂运动套件版“平民思域”，起步售价才8.59万】
它是改装神车
作为一款能吸引年轻人的车 ， 奕炫除了本身的产品力很符合年轻人的需求 ， 还有一点就是它上市之后才被挖掘的潜能——改装 。
车圈有句话 ， 叫做“买思域不改 ， 不如推进大海” 。 作为平民思域的奕炫自然也拥有这样的特质 。 的确 ， 奕炫的改装潜力真的挺大 。 除了上面提到的十分动感的外观以及优秀的三大件之外 。 其实奕炫还有一个身份 。 就是它是中国场地房车赛事的最高殿堂——CTCC中国房车锦标赛的参赛车型 。 参加中国杯组比赛的它几乎以原厂的底盘在2019赛季八个分站比赛中 ， 取得了5冠4亚2季优异战绩 。 冠军赛车的产品实力 ， 让它在改装的道路上能够走得更远 。
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于是不少奕炫车主纷纷开始DIY ， 用自己的想法创造出了一辆专属自己的独一无二的改装奕炫 。 其中不乏一些非常经典的改装案例 。 改装之后 ， 原本10万级的奕炫硬是改出了100万级的气势 。
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它还原厂定制
不过 ， 私自改装却有着不小的风险 。 虽然国家对改装的规范有了一定的放松 ， 类似车身颜色、轮毂造型、内饰装饰等部分都可以合法改装；但涉及车身尺寸 ， 车身结构以及动力系统等部分的改装则不被允许 。 也就是说 ， 随意改装的话 ， 肯定就不能合法地上路行驶了 。
显然 ， 厂家在听取了用户的反馈之后获悉了这一需求 。 既然车主不能私自改装 ， 那就原厂给车主们定制 。 于是就有了新增的这四款骑士版车型 。 所谓骑士版也就是加强型运动套件版 。 以更大尺寸的车身包围和碳纤维装饰提升整车的视觉冲击力 。 跟奔驰的AMG套件或者宝马的M套件类似 。 不仅如此 ， 因为奕炫本身也是CTCC赛车 ， 因此厂家为其加入了“CTCC红色标识” 。 从而为整车气势再加分 。
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此外 ， 骑士版车型还拥有造型独特的17寸炫黑轮毂 ， 在提升视觉效果的同时提高了整体的运动性能 。
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