「起亚」全新起亚K5已到店，内外全方位提升，能否重回巅峰？
当购车主力军越来越年轻化时 ， 汽车市场变得活跃起来 ， 也进入了高速发展的状态 ， 纯电动汽车的出现、轿跑SUV、越来越运动的外观设计等等 ， 面对如此激烈的竞争 ， 不管是?自主车企还是合资车企 ， 都纷纷重拳出击 。 相比自主品牌吉利 ， 长城 ， 奇瑞 ， 日系三剑客 ， 德系三强大 ， 韩系车表现得并不突出 ， 其中 ， 现代和起亚 ， 经历过在华销量受创后 ， 现代推出的菲斯塔和即将上市的第十代索纳塔为销量带来了不错的回暖迹象 ， 反而起亚并没有什么的动作 ， 推出全新一代K3后没有什么消息了 。
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起亚汽车到了2020年动作频繁 ， 其中旗下的起亚K5 ， 作为起亚旗下最受欢迎的几款车型之一 ， 一直都活跃在我们的眼中 。 在国内已经售卖了很长一段时间 ， 全新的起亚K5终于也将会与我们正式见面了 ， 据悉国产版本正式会于9月上市 ， 且轴距有望加长35mm ， 值得期待 。
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当今时代 ， 颜值即正义 ， 拥有一副超高的颜值自然就能称得上是一把万能钥匙 。 全新的起亚K5在这方面做得还是很到位 ， 前脸采用了最新的虎鼻式进化设计语言 ， 造型变得非常进取 。 分层式进气格栅带来了强烈的层次感 ， 其中上层格栅一直延伸至两侧头灯上 ， 相互结合的两者拉伸了整个前脸的横向视觉 ， 而且内部结构复杂的纹理增添了丰富的感官效果 。
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新车的侧面设计还是可圈可点 ， 采用了溜背式的设计 ， 镀铬饰条从A柱一直延伸至后窗下沿 ， 与另一侧的饰条相连 ， 形成了一个环形 ， 配上复杂的线条勾勒 ， 在光影映衬下 ， 新车的造型相当优雅 。 根据目前数据可知 ， 新一代起亚长宽高分别为4905/1860/1445mm ， 轴距2850mm ， 数据完全紧贴当前同级热销的主流车型 ， 底气与吸引力相当足 。 值得一提的是 ， 尾部采用了双边单出的排气造型 ， 扁平的镀铬排气口有着厚重的运动气息 ， 同时后扰流板的造型也是相当拉风 。
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韩系车的内饰一般都不会让人太失望 ， 内饰?采用了大面积软质材料包裹 ， 并配有木纹点缀 ， 整体氛围非常豪华 。 全液晶仪表和12.3英寸液晶中控屏尺寸有所增加 ， 为内饰增添科技氛围 。 另外 ， 全新K5还采用旋钮式换挡结构 ， 相比现款的排挡杆式 ， 造型更加新颖 。
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最后 ， 我们重点看看新车动力部分 ， 新一代起亚K5将会为消费者提供1.5T、2.0T以及2.0L混动三套动力系统 ， 可选程度相当丰富 。 其中 ， 2.0T动力匹配的是一台8AT变速箱 ， 性能参数如果与北京现代胜达的参数没有太大不同 ， 表现则会让人值得期待 。 而1.5T动力匹配的是一台7挡双离合变速箱 ， 动力参数要比大众集团中型车入门要稍微高一点 。 从动力上的参数来看 ， 新车在动力部分确实下了功夫 ， 亮点可圈可点 ， 日常出行过程中 ， 该车应该不会让人失望 。
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【「起亚」全新起亚K5已到店，内外全方位提升，能否重回巅峰？】全新一代K5在各个方面都有了很大的变化 ， 主要还是以动感时尚的外形与科技感十足的内饰作为主要卖点 。 在国内该车所处的领域里 ， 排行榜前几名一直都是日系和德系在打架 ， 其中迈腾、凯美瑞、雅阁这些车型确实在实力上也是可圈可点 ， 每个月的销量也是上万辆甚至还有2万辆的时候 ， 全新一代K5的出现 ， 将会这些车型带来一定的压力 ， 至于能否重回巅峰 ， 还要看9月份上市的国产版车型的价格 。 不过 ， 全新起亚K5想要杀出一条血路确实比较困难 ， 因为新车的竞争对手太强了 。
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