#东风#8.59万起全车专属运动套件，这款新车刚刚上市( 三 )
而在安全配置方面更是多出了360度全景影像、前排侧气囊以及自动车门锁止系统等 。 在辅助驾驶方面 ， 两者均配有自适应续航系统 ， 但炫酷猎弯骑士版还要多出FCW前碰撞预警和AEB自动紧急制动系统 。 结合以上 ， 教授更推荐顶配选项 ， 毕竟它有帅气的外观 ， 也拥有丰富的实用性功能和安全配置 ， 最重要的是它的售价仍低于10万元 。
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东风风神奕炫在2019年9月完成上市 ， 虽然至今也只是半年多一点 ， 但该车型的销量却在东风乘用车领域表现突出 。 据数据得知 ， 东风乘用车在2019年前11个月累计销量超过6万辆 ， 同比增长6.1% ， 而在中国乘用车市场低迷的情况下 ， 东风乘用车称得上逆势增长 。
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其中风神奕炫就是销量增长的主要推动者 ， 据官方数据新车在去年上市月至12月之间 ， 已经获得了超1.2万辆的成绩 ， 同样在竞争激烈的国产/合资紧凑型市场中 ， 能有这样的表现也是值得赞扬 。 作为品牌首款基于CMP平台打造的车型 ， 风神奕炫不仅成为了东风乘用车的主力 ， 它对东风风神而言也是意义非凡 。
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风神奕炫的外观设计年轻 ， 内饰配置性价比较高 ， 更重要的是有PSA和东风集团技术的加持 。 如今再推出更惹年轻人喜爱的奕炫骑士版 ， 新增车型的意义在于为年轻消费者提供更个性、运动的外观 ， 而8.59-9.54万元的售价区间也很亲民 ， 原厂就带有车身套件 ， 省去了后续的改装成本和烦恼 ， 因此教授相信骑士版车型将会为奕炫车系带来更高的知名度 ， 以及能进一步提升销量 。
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随着新车的不断推出 ， 紧凑型车市场的竞争越来越激烈 ， 不管是国产还是合资品牌 ， 都想在中国市场这个“大蛋糕”里分一杯羹 。 而年轻人作为十万级紧凑型车的消费主力 ， 新车颜值对于他们而言更是重要的考量因素 ， 所以汽车品牌想要占据更多的市场份额 ， 就必须紧跟潮流同步满足年轻消费者的需求 。
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