「雷克萨斯」不要被它狂野的外表所迷惑,这是一辆舒适的雷克萨斯RX( 二 )
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要说舒适性 , 这辆车最舒适的还是它的驾驶部分 。 RX的7座版搭载一个3.5L自然吸气 262马力V6发动机 , 并且是油电混动 , 整辆车开起来相当平顺、稳当 。 方向盘转向轻重刚好 , 还有一点紧实感 , 油门加速很线性 , 踩多少踏板就有多少动力反馈 , 反之 , 你松一点油门 , 速度就能平缓地降下来 , 是一个很轻松的驾驶体验 。
RX开起来还有一个很重要的特点 , 就是隔音特别好 , 当速度上到80Km/h后 , 你还是能感受到它优秀的NVH , 完全不受外界阻力的干扰 。 另外 , 它的底盘刚性和悬架系统的处理也是增加驾驶舒适性的重要因素 , 在过一些坑洼路面或较大的减速带时 , 不会有明显的颠簸感 , 驾驶员和乘客都能有一个轻松的体验 。
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总的来说 , 雷克萨斯RX的设计满足了很多人对于时尚跟运动的需求 , 而驾驶上又给到了极大的舒适性 , 但也是这种舒适性让喜欢操控的人望而却步 , 也让这个V6发动机少了爆发性的魅力 。 RX的价格区间跨度很大 , 选择的可能性提高了 , 但车型定位也模糊了 。 如果你买一辆车 , 需要很清楚的知道这是一辆什么级别的车吗?这是一个值得思考的问题 。
图:Susan
文:Susan
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