滴滴 快的 那么多员工每天做啥
淘宝不就几个页面吗，却有上万的技术人员在开发维护我刚毕业时那会也有这种疑问，如果你进去工作几天就会发现，其实不是这样的。他们有很多的事情要做，市场营销，产品推广，新产品规划，产品研发，线上用户反馈问题跟踪处理，技术架构升级优化，海量数据挖掘，估计他们还天天加班呢。有时架构升级甚至推翻原来的思路，重写所有代码，工作难度非常大，不过这些对前台用户不透明，因为操作页面没有变，但可能会提升页面访问速度，支持更多的用户同时在线，虽然与用户息息相关，但用户不一定会觉察到。ps：象12306网站，功能多么简单，但是面对海量用户访问，如何不卡不死不数据错误，确实不是一件容易的事情
■网友
大数据这个词这2年被叫烂了，但是大数据对滴滴来说确实非常关键。我是滴滴大数据部的员工。大数据部包含一个策略算法组，这个组做的事情就非常重要，直接关系到用户能不能打到车，打车的体验这么样（如：接你的司机都是离得很近的而不是2公里的司机，尽量让评价好的司机来接你）。说几个我们的项目：具体见：http://dongguo.me/blog/2015/07/18/wo-zai-di-di-yu-dao-de-ji-zhu-tiao-zhan/订单分配：滴滴一个技术重点是订单分配，全国每天有几百万的乘客通过滴滴叫车出行，有近百万司机接滴滴的订单，如何将订单分配给司机使得更多的人更快地打到车？
动态调价： 【滴滴 快的 那么多员工每天做啥】 设想在周五的傍晚，下班高峰，又开始下大雨。在国贸商圈有1000个用户通过滴滴叫车，而附近只有100辆车。如何做订单分配？应该把有限的车给谁？
滴米：为了促进订单成交，除了给司机补贴和要求乘客加价，是不是还有别的激励方案？
于是滴滴牛逼的PM们推出了滴米这个牛逼的产品。滴米是一种虚拟货币，对于优质订单，一堆司机挤破头来抢，我们就扣他们虚拟货币，对于没人要的订单，我们就奖励滴米。这样就调节了优质劣质订单冰火两重天的不和谐局面。关键是，乘客和滴滴不用花一分钱!
产品很牛逼，策略上如何支持？一个订单发出前，如何确定其是扣滴米还是奖励滴米？扣多少奖多少？每个司机一样吗？整个策略会导致通货膨胀或者紧缩吗？
■网友
滴滴工号已经排到6000多了，员工超过5000多人，非技术的不了解，技术方面大约得有3000人吧，滴滴背靠出行这么个大市场，要做的东西且正在做的事情太多了，现在有专车，快车，顺风车。巴士，平台，代价，试驾等多个业务线。此外还有一个牛逼哄哄的大数据＆机器学习研究院。各个业务线要针对自己的业务做具体的PM、策略开发工作。它们的数据技术支持主要来自于大数据＆机器学习研究院。大数据包含智能平台部、策略组、系统组等等，以智能平台部为例，依托滴滴出行大数据，提供各种离线特征和实时特征，供给各个业务线和机器学习研究院数据需求。滴滴现在能够在几分钟内(基本上两分钟以内)让乘客打到车，并且在早高峰晚高峰或者雨雪天气自动调价，这不是光开发ios或者android app就可以的工作。没有养闲人的公司啊。滴滴三年内能做到这个水平技术已经很不错了。跟国内同o2o巨头美团相比，美团做了六七年了，也很不错，但是在技术上比较，私认为在技术上还是滴滴更强一筹。
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