「福特」尺寸超越汉兰达,售价突破40万?长安福特探险者前景分析( 二 )
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回到长安福特探险者 , 新车将提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局 , 考虑到新车长度达到5075mm轴距3025mm , 7座空间表现一定不会像中型SUV汉兰达那么拥挤 , 毕竟长安福特探险者本身就是跟丰田普拉多直面竞争的中大型SUV 。 如果最终主力车型售价保持在30-40万元区间 , 将注定与宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC等豪华中型SUV展开拉锯战 , 虽然两拨潜在消费者不一定完全相同 , 但抢夺走追求大空间的实用派消费者还是颇有优势 。
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蛋糕太小任重道远
对于普罗大众而言 , 一旦购车预算超过30万元区间 , 更多是考虑品牌附加值而非纯粹产品力 。 以豪华中大型轿车为例 , 沃尔沃S90、捷豹XFL、凯迪拉克CT6在终端市场都优惠到30万元以内了 , 可销量仍不见起色 。 宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级售价不菲 , 奔驰E260甚至仅搭载1.5T+48轻混系统仍然卖得风生水起 。 它们最大的差距是什么?品牌!
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作为非豪华品牌 , 福特探险者既没有收获如丰田普拉多的认可度 , 又没有企及BBA的豪华感 , 内饰“大屏彩电”更是误解了国内消费者的需求 , 潜在用户会更多理性思考理性对比 。 新款车型国产后终端售价或许更有优势 , 但毕竟细分市场蛋糕实在太小 , 想要打破常规可能需要时间的考验 , 任重道远 。
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座驾参谋
相比丰田汉兰达、别克昂科旗 , 福特探险者在产品力上无疑更具优势 。 不过面对丰田普拉多等“神车” , 福特探险者在认可度上还有待提升 。 笔者相信 , 只要长安福特探险者官方指导价不算离谱 , 抢夺部分宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC潜在消费者还是有一定胜算 。 至于新车最终售价多少 , 有多少年轻消费者能接受福特探险者略显成熟的造型和“大彩电”内饰 , 咱们拭目以待 。
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