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「采埃孚」CVT、AT、双离合自动变速箱，哪个更可靠？看完你就知道怎么选了( 二 )


「采埃孚」CVT、AT、双离合自动变速箱，哪个更可靠？看完你就知道怎么选了
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总的来说 ， 如果追求舒适性、省油 ， 而不是那么看重驾驶激情 ， 建议选CVT变速箱 。
DCT变速箱 DCT便是争议最高的双离合变速箱 ， 不过每个汽车厂家叫法不一样 ， 比如大众叫DSG、奥迪叫S-tronic、保时捷叫PDK等等 ， 其实就都是双离合变速箱 。 双离合变速器结构简单、造起来容易 ， 它有两组类似于手动变速箱的齿轮组和离合机构 ， 通过电脑控制下的快速轮流切变 ， 实现变速 。
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相对于前面两种变速器 ， 它的优势是变速切换过程非常快、转动效率高效 ， 所以汽车加速起来干脆迅猛 。 许多新款的超跑和性能车就大量采用双离合变速器 ， 比如前面也说到的保时捷PDK变速箱 。 当然超跑的家用车的双离合区别还是很大的 ， 但市面上采用双离合的热门家用车 ， 尺寸重量和动力差不多的 ， 一般配双离合的车百公里加速都很快 ， 至少比CVT要快不少 。
「采埃孚」CVT、AT、双离合自动变速箱，哪个更可靠？看完你就知道怎么选了
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双离合的争议一直不少 ， 很多车主都表示双离合低速换挡顿挫、故障率高 ， 这导致了后台经常有想买车的蜗友犹豫不决地问：双离合到底能不能买？双离合变速箱有干式和湿式两种 ， 备受吐槽的主要是早期大众代号为DQ200的干式双离合 ， 这种变速箱由于散热不好 ， 经常导致车辆抛瞄 ， 故障率比较高 。 但现在大众广泛使用的是代号DQ381湿式双离合变速器 ， 它通过变速箱油液进行散热 ， 故障率自然低了很多 ， 不过毕竟多了一层油液 ， 在动力响应和传递效率上 ， 就没有干式双离合变速箱来得那么痛快 。
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总的来说 ， 如果拥堵路段多不建议选择双离合 ， 如果开车追求驾驶乐趣 ， 那双离合当然是最好选择啦~
写在最后 看完以上AT/CVT/DCT三种双离合变速箱的优劣势 ， 你是否知道自己想要选择的是哪一种了呢？或者有车的蜗友们 ， 你们的车又是什么变速箱呢 ， 你怎么评价自己的变速箱呢？留言探讨下吧~
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