『福特』福特量产版野马 Mach-E动力数据比原先发布更大，最多增加11匹
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Ford在2019年11月中旬时 ， 正式发表了纯电SUV的Mustang Mach-E ， 这款SUV在初登场之前就已经透露了动力单元配置以及动力数据等信息 ， 不过近日欧洲媒体报导 ， 在一个名为Mach-E的论坛中 ， 疑似为经销简报信息内容揭示Mustang Mach-E量产版本的动力数据 ， 比原先发表时所公布的提升了一些 。
量产版Mustang Mach-E顶规的电池加大容量四轮驱动版本 ， 最大马力346匹 ， 最大扭力高达565Nm ， 较原先公布之数据分别增加了14匹与11Nm 。
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根据原厂公布的上市规划 ， Mach-E会在2020年第三季才会正式投入量产 ， 第四季开始于欧美市场进行交车 。
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至于电动车最重要的续航里程数据 ， 以及充电信息等 ， 尚未有量产版本的信息 ， 根据原厂先前公布的数据来看 ， 如果是电池加大的后驱车型 (98.9 kWh电池) ， 最大续航里程可达600公里；更关键的数据 ， 是Ford表示如果是150kW的快充装置 ， Mach-E可以在10分钟的快充时间 ， 提供续航93公里的电量 ， 如此数据与电动车最大竞争对手Tesla仍有段距离 。
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【『福特』福特量产版野马 Mach-E动力数据比原先发布更大，最多增加11匹】不过 ， Ford也表示将会积极拓建充电站 ， 例如欧洲福特就透露 ， 目标在2020年底前 ， 于欧洲市场的几个主要城市 ， 建造多达400座的快速充电站 ，
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