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『别克』君威也“沦陷”了，1.5T将换成三缸，赶紧抄底还是等上新款？


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【『别克』君威也“沦陷”了，1.5T将换成三缸，赶紧抄底还是等上新款？】『别克』君威也“沦陷”了，1.5T将换成三缸，赶紧抄底还是等上新款？
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英朗(参数|图片)、科鲁泽等车型加入四缸发动机之后 ， 最近通用又在动力方面有了新动作 ， 据悉 ， 别克君威现有的1.5T版本 ， 将通过改款之后 ， 换用1.3T动力 ， 之前全系四缸的策略 ， 将会变成一半四缸、一半三缸的策略 。 那么问题来了 ， 对于喜欢君威的用户来说 ， 是应该赶紧抄底 ， 还是应该等新款上市呢？
『别克』君威也“沦陷”了，1.5T将换成三缸，赶紧抄底还是等上新款？
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对于别克君威这款车 ， 它的风格非常的鲜明 ， 比如从外观来看 ， 一眼就知道它是一个主打操控、运动、年轻化的产品 ， 尤其是GS版本 ， 各种套件的加持 ， 甚至还能给人一种改装车的既视感 。 不过 ， 从车内来看 ， 出色的用料 ， 它也依然可以承担商务化的功能 。 而结合它更具诚意的售价以及巨大的优惠 ， 它虽然身为美系 ， 但过万的月销量依然很强悍 。
『别克』君威也“沦陷”了，1.5T将换成三缸，赶紧抄底还是等上新款？
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可到了如今 ， 君威的2.0T版本虽然依然会保留 ， 但它的低配1.5T动力却是会被1.3T三缸发动机所取代 ， 好处是 ， 改款之后 ， 它的价格门槛会更低 ， 同时也会更加的省油 ， 但与此同时 ， 功率也从之前的170马力 ， 下降到158马力 ， 且不得不提的是 ， 2.0T版本的功率 ， 也会由之前的261马力 ， 下降到230马力 。
『别克』君威也“沦陷”了，1.5T将换成三缸，赶紧抄底还是等上新款？
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实打实的说 ， 以够用的角度来看 ， 无论是1.3T还是2.0T ，
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君威(参数|图片)的动力都是相当充盈的 ， 尤其是2.0T版本 ， 在同级市场 ， 能够跟它比肩的 ， 只有同集团的迈锐宝XL了 。 可问题却是 ， 市场对于三缸动力 ， 以及功率下降 ， 都是较难接受的 ， 即使它很有可能带来更低的售价 。 那么对于君威的改款 ， 你怎么看呢？


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