威马汽车@上市刚2年就换代！预售15万起，这SUV咋想的？( 二 ) |威马ex5|

根据威马官方的介绍，其动力电池16万公里的衰减低于5% ，并且官方也推出了电池终身质保的售后服务。

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毫无疑问，威马EX5-Z的推出实际上是对小鹏G3的一次回应，在本月初，小鹏G3新上市了7款新车型，其中最主要的变化在于提供全新的460km续航里程的版本，并在“i”车型上搭载新的智能网联硬件和智能生态系统。
460版本（NEDC续航460km）的加入，替代了续航401km的版本，并搭配520km版本来提升小鹏G3持续满足用户长续航出行的需求。

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所以，这次威马EX5-Z的推出无疑有着继续较量小鹏G3的考量，毕竟作为新势力的头部选手，威马和小鹏共同撑起了15-25万级纯电车的市场，并赢得了广大用户的认可。
之前威马针对EX6 PLUS推出的直购活动获得不错的反响之后，威马对EX5 400威盟版也推出了6.66万元轻松购车的直购活动。
在面临着今年特殊环境的负压情况下，各大车企选择线上开展活动、线上直播销售等模式来过渡以往传统的线下营销和购车手段。

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今年第一季度（1-3月份），小鹏G3以2331台的销量获得新势力排行榜第2的位置，而威马EX5则以2092台的成绩排在第三位。
总体来看能够在2月份出现“大萧条”的情况下在3月份得到“复苏” ，足以体现消费者对于新能源车选购的需求，以及对于新势力车企的偏好选择。

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目前来讲，能够获得长续航的表现，且饱含科技感的纯电车型中，新势力在2018年打下的营销优势为现在的知名度跟认可度赢得了前期的准备。
尤其在智能驾驶辅助系统部分，新势力阵营无疑比传统车企走拥有更积极的态度和更快的推进节奏，这为新势力车企又增加了一份竞争力。

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对于新能源车来讲，科技已经是身上的一大标签，更象征着最新的潮流走向和更新的造车玩法。
所以威马此时推出EX5-Z ，在提升了部分配置的同时，更强调人机交互以及座舱的智能化。
目光所及，与其说EX5-Z是换代车型，它更像此前上海车展亮相过的EX5 Pro车型，而它的换代一说我们留在该车揭幕时一探究竟。
总结
随着今年已经出台购置新能源车的各种补贴和福利，对于新能源车企来讲这是一次很好利用政策来推动自己的机会，并且随着多款重磅车型的到来， 2020年新能源车市场将会更加热闹非凡。

威马汽车@上市刚2年就换代！预售15万起，这SUV咋想的？( 二 )

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