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头盔■“电动车被降速，还有必要戴头盔吗？”交警回应：“当然有！”


根据江苏省公安厅交警总队发布的数据 ， 江苏2019年电动自行车交通事故中 ， 因颅脑损伤死亡的人数占事故死亡人数的69% 。 由此可见 ， 戴不戴头盔 ， 差别很大！
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2020年3月10日 泰州姜堰

电动车驾驶员逆行被撞

电动车碎片四处飞溅

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2020年3月8日 苏州张家港

货车司机抢黄灯撞上电动车

驾驶员头部遭车轮撞击

同样的惊心动魄 ， 事故结果却截然不同 。 泰州姜堰的电动车驾驶员被撞后 ， 抢救无效不幸离世；张家港的电动车驾驶员 ， 虽然身上多处骨折 ， 却无生命危险 。 死里逃生的原因就在于 ， 张家港驾驶员佩戴的头盔 ， 缓冲了货车车轮大部分的撞击力 。
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这位电动车驾驶员徐师傅说 ， 当时就是感觉胸口疼 ， 讲话不好讲 ， 呼吸也不好呼吸 。 不戴头盔命也没有了 。 涉及电动车的交通事故中 ， 因颅脑损伤死亡的人数占到电动车事故死亡人数的69% 。 而正确佩戴头盔 ， 可以有效保护我们的头部 ， 将我们的头部损伤降低88%以上 。 正确佩戴头盔的伤者一般都是头皮外伤 ， 严重的可能是颅内骨折 ， 而不戴头盔的话 ， 最轻的就是颅骨骨折造成的脑震荡 ， 严重会造成颅内血肿、颅脑损伤等伤及伤者性命的严重后果 。
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事故发生就在一瞬之间 ， 戴了头盔能在关键时刻救命 ， 但也要戴得规范 。 盐城的这位电动车驾驶员 ， 头部直直地撞在了汽车的引擎盖上 ， 但因为没有系好安全头盔 ， 头盔瞬间飞了出去 ， 保护形同虚设 。 最终 ， 电动车驾驶员经抢救无效 ， 颅脑损伤死亡 。
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2019年4月19日 盐城

正确佩戴头盔 ， 首先要用手拉动这头盔的两根佩带 ， 戴好之后的系扣非常重要 。 带子要牢牢地系住我们的下颚部 ， 才能保证发生撞击时头盔不脱落 。 那么如何选购一个大小合适的头盔呢？戴上头盔之后晃动我们的头部 ， 如果头盔晃动的比较明显 ， 就说明头盔大了 。 如果头盔小了 ， 则是看有没有挤压我们的太阳穴 。
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头盔的重要性不言而喻 ， 关键时刻确实可以救命 。 那么在生活中 ， 市民们怎么看待戴头盔这件事？一位南京市民说：一直都戴 。 冬天保暖 ， 夏天防晒又安全 。 另一位南京市民说：我一开始骑车不戴 ， 就是有次下雨没戴头盔 ， 然后风刮到眼睛里面 ， 我那次摔了一跤 。 从此骑电动车我就要戴 。 也有市民表示可以不戴 ， 天热头盔戴着不舒服 ， 而且我这个车子都是很慢的 ， 现在不是新国标已经限速了吗？
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交警告诉我们 ， 按照新国标25km的时速 ， 确实不快 ， 但如果让头部以这种速度撞击地面 ， 后果仍然不敢想象！而对于戴头盔太热的问题 ， 交警表示 ， 头盔的顶部都会设计一些风道 ， 在这些风道打开的情况下 ， 骑行时会有风从头顶部流过 ， 对头顶进行散热 。
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为了号召电动车驾驶员戴上头盔安全出行 ， 江苏常熟的交警通过赠送头盔、进村、进社区宣传、企业带头等方式 ， 培养大家戴头盔的习惯 。 目前 ， 常熟的头盔佩戴率已经达到了39% ， 死亡事故比率下降16% 。 但是他们的工作也遇到了瓶颈 。 常熟市公安局交通警察大队副大队长乙晓峰介绍：很多群众是接受了骑电动车佩戴安全头盔这个理念 ， 但是从理念转变为一个习惯 ， 就是需要我们的法律法规的支撑 。 在目前的情况下 ， 单靠我们的上路安全宣传教育、免费赠送头盔 ， 还是有部分的群众持一个观望态度 。 在我们发放的3万多顶头盔中 ， 相当一部分人把头盔放在家里闲置 。
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而浙江宁波在2019年就强制要求佩戴头盔 。 《宁波市非机动车管理条例》规定 ， 未按照规定佩戴安全头盔的 ， 由公安机关交通管理部门责令改正 ， 可以处警告或者二十元以上五十元以下罚款 。 如今 ， 江苏也在积极推进将戴头盔这一项写入法律 。
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目前 ， 江苏省人大常委会正在调研修改《江苏省电动自行车管理条例（草案）》 ， 草案明确"鼓励电动自行车驾驶人和乘坐人佩戴安全头盔" 。 关于该条规定的具体要求正在进行投票 ， 其中 ， 赞成作出统一强制性规定设定法律责任的占比超过50% 。 公众对"戴不戴头盔？怎么戴？"这个问题有意见和建议的 ， 可以登录江苏人大网（http://www.jsrd.gov.cn/） ， 或关注"江苏人大发布（jsrdfb）"微信公众号填写问卷 。 问卷调查截止时间是4月18日 。无论是何种结果 ， 我们都希望市民们养成佩戴安全头盔的好习惯 。


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