奔驰■动力“减配”明显，全新GLA申报图曝光，用1.3T发动机
近日 ， 在工信部公布的最新申报信息中 ， 我们看到了奔驰全新GLA的身影 。 全新GLA在设计方面并没有悬念 ， 将会沿用海外版车型的“原味”设计 。 而引起我们关注的 ， 则是全新GLA将搭载的动力总成 。
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根据奔驰方面进一步推行小排量发动机的计划 ， 全新GLA将换装高低两种功率设定的1.3T发动机 。 两种动力的车型将分别对应GLA 180和GLA 200的产品序列 ， 其中GLA200还将推出四驱车型 ， 即GLA 200 4MATIC 。
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众所周知 ， 目前已经处于停产阶段的现款GLA ， 采用的是1.6T和2.0T两款发动机三种动力调教 。 三套动力总成的输出功率分别达到156马力、184马力和211马力 。 而新款车型搭载的高低功率1.3T发动机 ， 调教预计和奔驰A级相同 ， 输出功率为136马力和163马力 。 目前还未曾知晓新款GLA会不会推出2.0T车型 ， 即便未来同样会推出顶配的2.0T车型 ， 其最大输出功率也不过是190马力的调教 。 也就是说 ， 新款奔驰GLA已经很明确 ， 会在动力表现上不及现款车型 。
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那么为什么新款GLA会在动力上出现“减配”呢？笔者认为 ， 除了考虑节能减排的环保角度外 ， 更重要的一点原因是GLA在奔驰SUV产品体系中的定位发生了一些改变 。
大家知道 ， 在去年之前奔驰SUV的产品线自下而上分别是GLA、GLC、GLE、GLS ， 各产品之间处于首尾接应的态势 。 去年底 ， 定位为紧凑7座SUV的GLB横空出世 。 虽然GLB的产品定位与GLA与GLC并没有重合 ， 但是从价格体系来说 ， GLB需要挤入GLA和GLC之间 。 现款GLA售价区间为26.48-38.58万元 ， GLC售价区间为39.28-58.78万元 ， 而GLB售价区间为31.48-35.48万元 。 很明显由于GLA与GLC价格区间首尾相接 ， 所以GLB的售价几乎完全被GLA覆盖掉了 。
【奔驰■动力“减配”明显，全新GLA申报图曝光，用1.3T发动机】
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如果需要调整价格 ， 那么最简单的方式就是直接下调GLA的售价区间 ， 这也等同于下调了GLA的产品定位 。 当然下调GLA的产品定位还有一个一石二鸟的作用 ， 那就是让GLA在与Q2L、宝马X2等对手的竞争中更有价格优势 。
目前 ， 奔驰A级不包含2.0T车型的的售价区间为21.18-26.48万元 。 笔者认为 ， 调整定位和售价的新款GLA起售价很可能落在22-23万元左右 。
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写在最后
虽然动力没有现款产品那么强劲了 ， 但是新车在设计感上进一步加强 ， 同时内部的科技和实用配置也将有部分提升 。 同时我们分析GLA所面对的用户画像来看 ， 购买GLA的消费者主要追求的还是奔驰品牌以及轿跑SUV的产品形式 ， 对于动力及操控表现及其变化并没有那么敏感 。
所以笔者最终认为 ， 新款奔驰GLA的实际市场竞争力是变强了的 。 不过 ， 对于喜欢新款GLA的消费者来说 ， 还需要再等上一段时间 ， 毕竟新款车型预计要到八月份才正式上市 。 （文/钟奕）
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