上牌@电动车新国标实施一周年 南京14.1万辆新国标车上牌
从去年4月15日正式开始实施的“电动自行车新国标”已满一年 ， 更安全的性能、更规范的标准让不少市民青睐有加 。 一年以来 ， 南京目前已有141959辆符合新国标电动自行车登记上牌 。尤其是在疫情防控期间市民群众“一人一车 ， 绿色出行”的情况下 ， 电动自行车不再只是一辆方便快捷的交通工具 ， 更是关乎全市电动自行车用户的民生大计 。
【上牌@电动车新国标实施一周年 南京14.1万辆新国标车上牌】超标车临时信息牌年底到期
为配合电动自行车新国标平稳过渡 ， 截止到去年7月15日 ， 南京交管部门面向超标电动车共发放临时信息牌135498块 。 根据公告规定 ， 悬挂南京电动车临时信息牌车辆可以使用至2020年12月31日 ， 期满后不得再上路行驶 。
正如清华大学法学博士赵丽君所言：“新国标的制定 ， 是贯穿整个电动自行车治理的主线 ， 唯一的依据 。 ”
超标电动车以更快的速度和续航里程 ， 必然要求驾驶人具备更高的驾驶技能和守法意识 。 据统计 ， 2019年南京市发生涉及电动自行车交通事故中 ， 符合新国标的电动自行车仅占事故总起数的4% 。
安全出行离不开安全头盔
严格车辆限速、禁止功率篡改、防火阻燃设计等特点 ， 新国标的实施 ， 让电动自行车的安全性得以大大提升 。 但是想要平安出行 ， 仅靠安全的车辆还不足以保护驾乘人员在交通出行中万无一失 。 根据2019年南京电动自行车交通事故统计 ， 死亡事故中81.6%的电动自行车驾乘人员死于“颅脑受伤” 。
目前电动自行车最高设计时速均超过20公里 ， 驾乘人员如果在没有任何保护的情况下发生撞击 ， 将受到非常大的冲击力 。 据央视报道 ， 电动自行车驾乘人员如果正确佩戴安全头盔 ， 能减少85%的头部损伤和88%的颅脑损伤 。 接下来 ， 南京交管部门还将在全市范围内 ， 对骑乘电动自行车正确佩戴头盔进行积极宣传推广 。
通讯员 宁交轩
南京晨报/爱南京采访人员 姚均祥
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