【英菲尼迪】真香！8.5 万优惠抄底 QX50，为何新款上市却让老款爆火？
【【英菲尼迪】真香！8.5 万优惠抄底 QX50，为何新款上市却让老款爆火？】
真香！8.5万优惠抄底QX50 ， 为何新款上市却让老款爆火？
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可能不少朋友买车的时候都会遇到一个难题 ， 到底是买新款好还是老款好？
一般来说 ， 大家都是本着"买新不买旧"的原则而选择新款车型 ， 毕竟大多数新款车型都会比老款车型配置更好、外观更年轻 ， 不过老款车型往往会有相当大的抄底优惠价 ， 所以一时间还是很难决断 ， 不过这个问题在英菲尼迪QX50身上却不存在 。 英菲尼迪新款QX50上市后 ， 消费者们在新老车型的选择上就出现了一边倒 ， 不过并不是偏向新款 ， 而是更多的人选择了老款QX50 ， 为何新款QX50不及老款受欢迎呢？
新款变化不大 ， 甚至有所减配
前几日 ， 新款QX50作为年度改款车型上市了 ， 共计推出了7款配置车型官方指导价为33.38万元-46.98万元 。 不过 ， 英菲尼迪新款QX50在整体设计上与老款相比并没有太大的变化 ， 只是在细节和配置方面下了点功夫 。
在外观上 ， 新款QX50依然是目前英菲尼迪家族化的设计 ， 要说最明显的变化 ， 那大概就是取消了雾灯装饰 ， 换装了黑色装饰件 ， 不过老款的入门版车型同样也没有雾灯 。 另外 ， 值得注意的是 ， 只有四驱豪华版以上车型才会有LED矩阵式大灯造型 ， 这一点相对老款车型来说也是提升不大 。
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在配置方面 ， 新款QX50新增了全系标配的手机映射功能 ， 支持苹果的Carplay和百度Carlife ， 还新增一个TypeC接口 ， 除此之外就提升不大了 ， 内饰造型与配置方面就基本与老款车型保持了一致 。 不过 ， 新款QX50的两驱菁英版取消了真皮座椅 ， 四驱中配车型去掉了三区自动空调 ， 在这方面的话可以说新款车型有着一些减配现象 。
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另外在动力方面的话 ， 新款QX50也基本没有改动 ， 依旧是搭载了老款车型一样的2.0T高低功率发动机 ， 最大输出功率分别为180kW和200kW ， 传动方面匹配的是CVT无级变速箱 ， 动力表现也没有任何的差别 。
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老款优惠8.5万 ， 真香！
虽然说新款QX50升级的地方并不多 ， 但是它的价格确实一点都不含糊 ， 相对来说的话 ， 还是老款车型更加的实惠 。 随着新款QX50的上市 ， 目前老款QX50已经有着8.5万元的终端优惠 ， 并且如今老款车型一般现车都比较充足、提车快 ， 再加上新款车型并没有我们想象中那样美好 ， 也没有什么可以吸引消费者的配置和升级 ， 所以新款车型上市后反而突显了老款车型性价比高 。
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当然 ， 也不是说新款QX50除了手机映射功能以外没有其它的升级 ， 新款QX50其实还搭载了ProPILOT自动驾驶辅助系统 ， 支持前方碰撞预警、主动紧急制动、自适应续航、行人识别、夜视、车道保持、车道偏离预警/修正、盲区警示/修正、自动泊车、泊车辅助以及倒车碰撞预防 ， 听起来还是非常的不错 ， 但是这套配置仅仅只搭载于最顶配车型 ， 对于普通消费者来说意义并不大 ， 如果有着近50万的话 ， 那又何必考虑英菲尼迪这样的二线豪华品牌呢 ， 不如直接买辆BBA不是更好嘛？
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